News

Bisnis

Super Skor

Sport

Seleb

Lifestyle

Travel

Lifestyle

Tribunners

Video

Tribunners

Kilas Kementerian

Images

Alasan BPJT Kutip Duit ke Pengendara Mobil yang Masuk Jakarta

Editor: Fajar Anjungroso
AA

Text Sizes

Medium

Large

Larger

Sejumlah pengendara saat melintas di jalan Tol Dalam Kota, Jakarta Selatan, Jumat (23/2/2018). Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) berencana akan menerapkan sistem ganjil-genap kendaraan pribadi di Tol Jakarta-Cikampek mulai dari pintu masuk Tol Bekasi Timur dan Tol Bekasi Barat ke arah Jakarta pada pukul 06.00 - 09.00 Wib, guna mengatasi kemacetan kendaraan saat jam sibuk kerja. Tribunnews/Jeprima

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek ( BPTJ) Bambang Prihartono berencana untuk menerapkan tarif bagi semua mobil pribadi yang akan masuk wilayah Jakarta.

Rencana itu guna meminimalkan penggunaan mobil pribadi dan mendorong warga menggunakan transportasi umum yang sudah disiapkan.

"Ini bagian dari progran perencanaan jangka pendek dan panjang. Jangka pendek sudah kami mulai, dan rencana ke depan menerapkan jangka panjang dengan pengenaan tarif bagi setiap mobil pribadi yang masuk ke Ibu Kota," kata Bambang saat berbincang, Minggu (25/3/2018).

Menurut dia, upaya jangka pendek sudah mulai terealisasi dengan menyiapkan transportasi massal.

Tahun ini ditargetkan ada 1.000 bus yang akan dioperasikan. Penerapan kebijakan ganjil genap, pengaturan angkutan barang, dan lajur khusus bus juga sudah diterapkan di ruas tol Cikampek-Jakarta.

Baca: Sidang Lanjutan Bimanesh, Jaksa Hadirkan Perawat dan Dokter RS Medika Permata Hijau

Itu semua masuk dalam program jangka pendek. Bambang menjelaskan, penerapan mobil harus bayar tarif ketika masuk Jakarta merupakan program electronic road pricing (ERP) atau jalan berbayar.

Diharapkan program itu bisa meredam penggunaan mobil pribadi di Jakarta.

"Kalau tidak demikian (tidak berbayar), maka transportasi umum yang sudah disiapkan pemerintah akan sulit bersaing dengan mobil pribadi. Karena itu kami atur solusinya dengan rencana jangka panjang melalui ERP," kata dia.

Penerapan rencana itu, lanjut Bambang, akan dilakukan secara merata. Baik bagi kendaraan yang bernomor polisi Jakarta (B) atau pun bernomor daerah di luar DKI.

"Penerapan ERP ini untuk semuanya. Mau yang plat B atau N, asal masuk Jakarta ya bayar. Tujuannya agar Jakarta tidak penuh seperti sekarang ini," kata Bambang.

Selain penerapan jalan berbayar, perencanaan jangka panjang lainnya yang akan dilakukan BPTJ adalah membangun pemukiman di simpul-simpul transportasi umum.

"Permukiman ini terkait transit oriented developmend (TOD). Jadi masyarakat yang tinggal di suatu kawasan nantinya akan meninggalkan mobil pribadi, karena sudah dilayani dengan moda transportasi lengkap. Ini merupakan konsep ke depan dan masuk dari trobosan inovasi BPTJ," kata Bambang.

Soal kapan pelaksanaan ERP dimulai, Bambang mengatakan saat ini masih butuh waktu untuk menyusun semua kerangkanya.

"Kami godok dulu, kami perlu menyusun kerangka kelembagaanya, bicara dengan stakeholder, pemda, pakar-pakar transportasi, dan kerangka regulasi," katanya.

"Itu juga nanti terkait siapa pelaksananya, apakah pemerintah pusat atau daerah, atau kombinasi, atau bahkan pihak swasta," ujar Bambang.

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "BPTJ: Mobil Pribadi Bayar Masuk Jakarta demi Batasi Jumlah 

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda

Berita Populer

Berita Terkini