Baca tanpa iklan
Selain itu, bagi para milenial yang masih ragu menentukan masa depan mereka, keberadaan Pelabuhan Marunda yang ditetapkan menjadi Proyek Strategis Nasional ini bisa dilirik karena akan menjadi wajah baru bagi industri maritim tanah air.
Para milenial ini tentunya bisa melanjutkan pendidikan di sekolah khusus Pelayaran karena prospeknya yang bagus.
Baca: Catat, Tarif Tol Dalam Kota, Jagorawi, dan Jakarta-Tangerang Naik
"Buat anak-anak generasi muda yang dulu katanya 'bangsa kita adalah bangsa maritim tapi kita sudah cukup lama terlupakan', ini mereka mudah-mudahan mau sekolah di industri maritim ini, ini menjadi satu pilihan," tegas Widodo.
Mereka yang lulus dari sekolah pelayaran ini nantinya bisa langsung mengikuti program magang pada bidang yang sama dan mendapatkan pekerjaan yang sesuai dengan keahlian mereka, "Dan biasanya orang yang sekolah ini kan akan melihat nanti saya lapangan kerjanya di mana?," katanya.
Oleh karena itu, Widodo berharap agar dalam upaya melaksanakan RPJMN 2020-2024, pemerintah juga fokus membangun infrastruktur dan SDM di sektor maritim.
Karena menurutnya, ini bisa menjadi peluang besar untuk memajukan perekonomian Indonesia di masa mendatang.
Baca: Pengolahan Baterai Jadi Kunci
"Harusnya kalau pemerintah benar-benar concern dengan pembangunan SDM, lalu dengan pembangunan infrastrukur di bidang kelautan, di maritim, ini kan bisa menjadi salah satu yang bisa diunggulkan ke depan," papar Widodo.
Baca: Kasus Penikaman Mahasiswa di Gria Buha Permai, TSK Nyaris Tewas Diamuk Massa
Lebih lanjut ia kembali menekankan bahwa pemerintah bisa mengandalkan KCN dalam pengelolaan Pelabuhan Marunda sebagai PSN. Karena proyek yang dikerjakan oleh KCN tentunya mengurangi beban pemerintah karena tidak menggunakan APBN maupun APBD.
Peran pemerintah sangat penting dalam memberikan kepastian investasi bagi pihak swasta. "Jadi saya meyakini bahwa proyek strategis nasional ini, keberadaan KCN ini tidak ada ruginya bagi pemerintah. Karena project ini non APBN-APBD, jadi negara tidak keluar satu rupiah pun," tutur Widodo.
Perlu diketahui, KCN memang tengah melanjutkan pembangunan Pelabuhan Marunda.
Baca: Cari Sosok Kritikus Film Soal ‘Pabrik Susu’ Aura Kasih Siap Tempuh Jalur Hukum?
Ada tiga dermaga yang dibangun, yakni Pier I untuk kepentingan barang curah kering dan cair, kemudian Pier II untuk general cargo serta Pier III untuk produk curah kering dan cair. Saat ini pembangunan telah memasuki tahap pengerjaan dermaga II yang mencapai angka 30 persen.
"Kalau Pier II sekarang kita bangun sudah 30 persen," pungkas Widodo. Keseluruhan dermaga itu ditargetkan akan rampung pada 2022 hingga 2023 mendatang.