Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Dalam sebuah momen yang mengubah arah industri otomotif di Amerika Serikat, terpilihnya Donald Trump sebagai Presiden ke-47 periode 2025-2029 membawa dampak signifikan yang penuh kontroversi.
Berbagai laporan mengindikasikan bahwa niat Trump untuk mencabut insentif pajak kendaraan listrik (EV) dapat menghantam keras harapan transisi menuju energi bersih.
Dampak Negatif Penghapusan Insentif Pajak
Seperti yang diungkap dalam laporan Reuters, salah satu kebijakan yang akan dihapus adalah subsidi sebesar $7,500 (sekitar Rp 119 juta) untuk konsumen yang membeli kendaraan listrik.
Kebijakan ini, yang diharapkan dapat mendorong pertumbuhan pasar kendaraan ramah lingkungan, kini terancam akan hilang pada awal masa pemerintahan Trump.
Ini menjadi kabar buruk bagi konsumen, yang mungkin harus membayar lebih mahal untuk kendaraan listrik, mengingat harga mobil listrik di AS sudah mengalami lonjakan.
Menurut Trump, langkah ini dianggap penting dalam kerangka Undang-Undang Pengurangan Inflasi (IRA).
Ia berargumen bahwa insentif pajak hanya akan menguntungkan pedagang otomotif Tiongkok dan memperburuk inflasi yang sudah mengancam perekonomian AS.
"Kita perlu memangkas pengeluaran dana yang tidak terpakai untuk mencegah pembengkakan kerugian ekonomi," ujar seorang anggota tim transisi energi, memberikan pandangan tentang langkah penghematan yang diperlukan.
Ketidakpastian untuk Masa Depan Mobilitas Listrik
Keputusan untuk menghentikan insentif ini bukan hanya tentang pajak, namun juga menciptakan ketidakpastian yang lebih besar bagi industri otomotif.
Jika Trump bersikeras menentang implementasi kendaraan listrik, produsen mobil besar seperti Ford, General Motors, dan Stellantis bisa berisiko kehilangan daya saing global.
Negara-negara lain akan terus berinovasi dan memperkenalkan model kendaraan listrik yang lebih kompetitif, sementara industri otomotif AS mungkin tersisih.
Lebih jauh lagi, Trump juga mengancam akan mengenakan tarif 200 persen pada kendaraan impor, khususnya yang berasal dari Meksiko.
Hal ini berpotensi mengganggu rantai pasokan dan mempersulit produsen mobil yang bergantung pada biaya produksi yang lebih rendah di negara tetangga.
"Keputusan ini jelas akan mengurangi daya saing industri otomotif lokal," tegas seorang analis industri, menggambarkan kemungkinan dampak luas dari kebijakan tersebut.