Baca tanpa iklan
F-22 memang memiliki protokol data yang berbeda dari yang lain, mengandalkan IFDL (Intra-Flight Data Link), sehingga F-15C yang membawa HATE akan menjadi jembatan yang memungkinkan data yang ditangkap oleh F-22 ditransmisikan oleh F-15C Advanced ke pesawat tempur atau aset militer lain dengan datalink serupa.
HATE sendiri sudah diuji terbang oleh 422nd Test & Evaluation Squadron di Nellis AFB.
Kemampuan mengendus lawan pada F-15 2040C sendiri akan ditingkatkan dengan pemasangan radar AESA (Active Synthetically Scanned Array) Raytheon AN/APG-82(v)1 yang sudah diseleksi sejak 2007 dan akhirnya dipilih untuk program 2040C.
Terakhir, kokpit pada F-15 2040C juga akan dirombak, dimana MFD (Multi Function Display) yang dianggap sudah tidak lagi memadai akan digantikan dengan LAD (Large Area Display) berukuran 11×19 inci.
LAD akan mendominasi seluruh kokpit dengan satu layar besar yang memiliki sejumlah panel informasi yang bisa disesuaikan sendiri oleh pilotnya hanya dengan sentuhan jari.
Yang paling menyenangkan bagi pilot, F-15C Advanced pun akan kebagian JHMCS (Joint Helmet Mounted Cueing System) yang menampilkan informasi dan kemampuan bidik langsung pada visor.
Spesifikasi F-15 Advanced
Panjang : 19,45 m
Tinggi : 5,64 m
Bentang sayap : 13,05 m
Kecepatan maksimal : Mach 2,5
MTOW : 36.741 kg
Payload : 13.222 kg