Baca tanpa iklan
Baca: Terduga Teroris di Kendal Diamankan Saat Antar Anaknya
Langkah berani dari seorang pemuda, bukannya dipakai sendiri untuk memintal ia bahkan membuat sebuah perusahaan untuk menjual mesin tenun tersebut.
Saat itu Jepang menjadi pengekspor kain besar bahkan permintaan ekspor banyak dari India.
Ia menjual mesin tenun kayu dengan sistem pedal di bawah naungan Suzuki Loom Works.
Produk kreasi Michio laris manis, banyak yang memesan mesin tersebut untuk memenuhi permintaan ekspor.
Baca: Atlet Sepak Bola Jualan Bubur untuk Ikut Porda 2018
Pada tahun 1920 Michio bahkan perkenalkan bisnisnya di bursa saham dengan nama Suzuki Loom Manufacturing Company (SLMC) perusahaan yang mengembangkan perkakas serta peralatan tenun menenun.
Waktu berputar, dunia berubah, mesin tenn yang awalnya laris, alam kelamaan menurun secara kuantitas untuk jumlah penjualan.
Mesin tenun kayu dengan sistem pedal bikinan Michio dikenal andal dan awet, sehingga permintaan mesin ini makin sedikit, Michio Suzuki kemudian mempertimbangkan untuk membuat sebuah produk otomotif.
Mesin otomotif pertama prototype mobil Eropa
Di Jepang saat itu banyak warga yang masih menggunakan mobil impor tapi belum memuaskan selera pasar.
Baca: Kapolri Soal Gaji Tinggi Densus Tipikor: Menyapu Lantai Kotor Sapunya Harus Bersih
Selera pasar saat itu adalah mobil yang murah, ringan, irit dan efisien.
Pada tahun 1938 Michio bersama tim membuat sebuah prototype mobil pertamanya yang dibuat berdasarkan mobil Eropa, Austin Seven.