Baca tanpa iklan
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Hyundai Santa Fe terbaru beberapa waktu lalu nampak berseliweran tengah melakukan uji coba di jalanan Indonesia dengan menutupi hampir seluruh bodi kendaraan.
Namun pabrikan mobil asal Korea tersebut belum mengumumkan semua spesifikasi untuk SUV ini.
Mengutip dari Carscoops, Rabu (3/6/2020), seperti yang ditunjukkan oleh gambar teaser baru-baru ini, Santa Fe terbaru memang terlihat sangat berbeda dari model yang terdahulu, meskipun ini bukan generasi yang sepenuhnya baru.
Perubahan visual mulai dari ujung depan di mana ada gril lebar baru, digambarkan dengan dua desain mesh yang berbeda.
Kisi-kisi gril depan tidak hanya terlihat cukup mencolok tetapi juga memadukan lampu utama.
Baca: Surat PHK Dikirim Tengah Malam, 181 Pilot Kontrak Garuda Indonesia Kehilangan Pekerjaan
Hyundai juga telah merancang lampu LED daytime running lights berbentuk T yang terbelah, yang mengingatkan akan Thor DRL Volvo meskipun dari sudut yang berbeda.
Santa Fe model 2021 sekarang duduk di atas set roda 20 inci baru dan akan ditawarkan dengan beberapa desain roda lain dalam ukuran lebih kecil.
Baca: Polda Metro Jaya: Ganjil Genap Berlaku Setelah PSBB Jakarta Berakhir
Pada bagian belakang, lampu belakang yang direvisi dengan bilah lampu yang halus, ada juga reflektor besar membuat lebar bumper belakang tweak.
Produsen mobil Korea mengatakan Santa Fe terbaru dibangun berdasarkan pada platform kendaraan generasi ketiga Hyundai yang menjanjikan peningkatan dalam kinerja, penanganan, efisiensi bahan bakar dan keselamatan.
Baca: Lion Air Group Kembali Berhenti Terbang, Biaya Tes PCR Lebih Mahal dari Tiket Pesawat
Perusahaan menambahkan sistem penyerap suara yang diperkuat pada bagian yang sensitif terhadap getaran meningkatkan kinerja peredam kebisingan, getaran dan kekerasan (NVH) khas SUV.
Platform baru ini juga dikatakan membawa peningkatan signifikan dalam menjaga keselamatan penumpang dari tabrakan.
Hyundai menyebut bahwa berkat penggunaan struktur jalur multi-muatan, hot stamping dan integrasi pelat baja dengan daya tarik super tinggi, platform ini memungkinkan Santa Fe untuk lebih baik menyerap dampak tabrakan dan juga meminimalkan deformasi dari penumpang.
Interior Santa Fe terbaru juga telah direvisi, seperti sistem infotainment layar sentuh 10.25 inci yang baru sementara di depan pengemudi adalah instrument cluster digital sepenuhnya 12.3 inci.