Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM - Nissan resmi meluncurkan line up terbarunya tahun ini, yakni generasi anyar dari SUV Pathfinder.
Nissan Pathfinder generasi terbaru hadir dengan desain gril radiator menjadi lebih besar, dengan lampu depan LED dan sisi-sisinya tidak lagi menampilkan lengkungan halus.
Platform lama masih dilengkapi mesin yang dipasang melintang, penyangga depan McPherson dan suspensi multi-link di bagian belakang.
Proporsi desain terbarunya sedikit berbeda, overhang depan dibuat lebih pendek dari sebelumnya, serta panjangnya turun dari 5.042 mm menjadi 5.004 mm.
Untuk lebar mobil ialah 1.979 mm dan tinggi 1.778 mm, SUV ini sedikit lebih lebar dan lebih tinggi dari model sebelumnya.
Pelanggan dapat memilih dari desain roda 18 dan 20 inci, serta memilih cat dua warna.
Perlengkapan standar termasuk layar dasbor digital 7 inci dan layar infotainment sentuh berkemampuan 8 inci.
Trim yang lebih tinggi menggantikan layar ini dengan layar 12,3 inci dan 9 inci, serta HUD 10,8 inci bergabung untuk membantu navigasi.
Jika Pathfinder lama berkursi tujuh, generasi kelima juga memperkenalkan kursi tiga baris, namun ada peningkatan jumlah kursi maksimum yang mungkin menjadi delapan.
Konsumen juga dapat memilih capten seat di baris kedua, dibagi dengan konsol yang mudah dilepas dengan tempat cangkir dan kantong penyimpanan.
Nissan Ez-Flex memungkinkan melipat baris kedua ke bawah setiap kali tidak digunakan.
Baca juga: Nissan Rilis Video Teaser Pathfinder, Desain Makin Kokoh
Peredaman kebisingan menjadi lebih baik di seluruh bagian dan peralatan tambahan mencakup sistem kontrol iklim tiga zona, pencahayaan sekitar, kursi depan berventilasi, serta kursi tengah berpemanas.
Volume bagasi dengan rating SAE naik dari 459 menjadi 470 liter, Meski begitu, manfaat melipat baris kursi ketiga sekarang lebih kecil, alih-alih mendapat 1.342 liter ruang bagasi, Anda hanya memperoleh 1.274 liter.
Melansir Formacar, Sabtu (6/2/2021), Pathfinder generasi terbaru mengusung mesin V6 bensin 3.5 liter tetap tidak berubah dan masih memompa keluar tenaga 284 hp bersama dengan torsi 351 Nm.
Dilengkapi transmisi A/T sembilan kecepatan baru menggantikan CVT lama, dengan penggerak gandar depan secara default, namun konsumen dapat membayar ekstra untuk kopling AWD di gandar belakang.
Kenop pemilih memungkinkan peralihan antara mode transmisi deskriptif mandiri seperti Eco, Snow, Sport, Standard, Tow, Mud / Rut dan Sand.
Peralatan keamanan standar juga mencantumkan seluruh paket keselamatan Nissan SafetyShield 360 termasuk 10 kantung udara, AEB, balok tinggi otomatis dan peringatan jalur keberangkatan.
Trim yang lebih tinggi memperkenalkan cruise control adaptif ProPilot dengan lanekeeping.
Kantung udara ekstra antara kursi pengemudi dan penumpang depan, yang dapat melindungi pemilik dari benturan saat terjadi kecelakaan.
Penjualan di Amerika Serikat dijadwalkan akan dimulai musim panas ini.