Satoru menjelaskan, settingan kaki-kaki City Hatchback RS untuk market Indonesia sudah disesuaikan dengan kondisi jalanan di sini, sekaligus juga sudah memenuhi ekspektasi/kebutuhan pasar lokal.
Baca juga: Honda Resmi Stop Produksi Jazz di Indonesia, Habiskan Sisa Stok 300 Unit
"Settingan suspensi kita sesuaikan dengan karakteeristik lingkungan di Indonesia dan juga demand pasar yang ada," ujar Satoru.
Soal apakah settingan suspensinya dibuat lebih empuk, lebih keras atau seperti apa, rasanya perlu test drive langsung.
Di luar itu semua, Satoru memastikan fitur-fitur yang terpasang di City Hatchback RS antara yang dijual di Indonesia dan Thailand sepenuhnya sama.
Business Innovation and Sales & Marketing Director PT Honda Prospect Motor, Yusak Billy mengatakan, City Hatchback RS sudah dirakit lokal di pabrik Honda di Karawang, Jawa Barat.
Namun untuk tingkat kandungan dalam negeri (TKDN) pada tahun pertama produksi ini, Yusal Billy mengaku belum bisa menyebutkan karena masih harus dihitung.
"Untuk kandungan lokal ini cara hitungnya berbeda-beda. Saya belum bsia menjawab dari sisi mananya perhitungan kandungan lokalnya," ujarnya.
"Lagi pula mobil ini juga baru launch ya, TKDN berapa persen misalnya dari jumlah parts-nya atau proses manufakturnya. Jadi kita belum bisa jawab," imbuh Yusak Billy.