Baca tanpa iklan
Laporan Wartawan Tribunnews, Lita Febriani
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Sistem kelistrikan pada mobil bukan sekedar pada bagian lampu dan aki saja. Banyak bagian yang masuk dan perlu diatur dalam kelistrikan sebuah kendaraan.
Brand Ambassador Mitsubishi Indonesia Rifat Sungkar, mengungkap ada empat kriteria kelistrikan atau elektrikal dalam sebuah mobil.
"Ada empat kriteria elektrikal, yaitu kelistrikan bagian luar, interior, mesin dan dalam sistem keamanan kendaraan. Kita coba belah satu persatu," tutur Rifat dalam konferensi pers virtual, Selasa (14/12/2021).
Baca juga: Suku Cadang Habis, Toyota Menghentikan Lebih Banyak Produksi di Jepang
Pertama, bagian elektrikal body atau eksterior. Menurut Rifat Sungkar, untuk elektrikal body di dalam sebuah kendaraan selalu dibagi menjadi dua tipe kabel, yakni body harness dan engine harness.
Body harness adalah kabel yang berhubungan dengan kelistrikan, lampu, power steering dan sound system.
Untuk engine harness, itu berhubungan dengan penggerak yakni engine dan gearbox. Ini adalah sistem kelistrikan yang berhubungan dengan ECU atau otak dari mobil.
Baca juga: Suzuki Pamerkan Model Terbaru All New Ertiga Suzuki Sport FF di GIIAS Surabaya 2021
Kedua, elektrikal interior. Ini bagian dalam mobil, yang memang masih bagian dari body harness. Namun hanya di bagian dalamnya saja.
"Ini saya mungkin harus menyampaikan lebih detail karena di sistem kelistrikan yang suka banyak gangguan.
Suka banyak yang modifikasi audio, aksesoris, chargernya banyak dan inverter.
Sementara kendaraan itu sudah punya teknologi, dimana satu kabel body untuk keseluruhan," ungkap Rifat.
Baca juga: Daftar Harga Motor Bekas Honda BeAT dan Vario Desember 2021: Mulai Rp 8,5 Juta
Ketiga elektrikal engine, masih dalam kategori engine harness. Rifat merekomendasikan sekali spesifikasi engine harness jangan dimodifikasi, karena sistem engine harness akan sangat mempengaruhi performa kendaraan.
"Misalnya mobil-mobil yang jaman sekarang ditingkatkan powernya dipasang unichip.
Saya kurang rekomen, karena dalam pabrikan semua kontrol unit dalam kondisi standar adalah posisi paling optimal. Optimal dari power dan konsumsi bahan bakar," kata Rifat.
Baca juga: Van Mercedes Citan Terbaru Akan Datang dengan Penggerak Tenaga Listrik
Keempat, elektrikal sistem keamanan. Ini berhubungan dengan kriteria kelistrikan ketiga.
Untuk meningkatkan keamanan dan kenyaman, sistem elektrikal kenyamanan dan keamanan terintegrasi dengan engine harness.
"Keamanan yang ada di sini juga ada dua, pasif dan aktif. Untuk engine keamanan, tapi keamanan aktif di mobil itu sudah meliputi HSA, ESC dan Cruise Control. Semua yang berhubungan dengan kenyamanan dan keamanan," jelas Rifat.