Sejumlah perusahaan otobus (PO) diketahui melalui repeat order (pembelian berulang). Misalnya, seperti dilakukan PO Travelink, Bali.

Operator yang menggunakan sasis bus ini diantaranya PO Travelink Bali, PO Haryanto Kudus, Blue Star Jakarta, PO Pangeran, PO TAM Wisata, PO White Horse, Jakarta, PO Mahkota Kediri, dan lain-lain.

Baca juga: Sensasi Perjalanan Mewah Ala Sultan di Kabin Bus Mercedes-Benz OF 917 Racikan BAV Auto Design

PO Pangeran malah berani menggunakan sasis Mercedes-Benz OF 917 versi sasis long untuk angkutan bus antarkota antar provinsi (AKAP) di trayek Sumatera Barat ke Pulau Jawa sejak April 2022.

Kisah penggunaan sasis Mercedes-Benz OF 917 oleh PO Pangeran bisa disimak di artikel ini.

Sasis bus Mercedes-Benz OF 917 dilengkapi dengan fitur pengereman Anti-lock Braking System (ABS) dan Dual Circuit Full Air Brake dengan Auto Slack Adjuster.

Mesin yang digunakan adalah berbahan bakar diesel berkode 4D34i bertenaga 170 horse power pada 2500 rpm dan torsi puncak 520 Nm pada 1500 rpm dengan transmisi manual berkode M036S6 6 speed maju dan 1 speed mundur.

Versi standar memiliki wheelbase 4, 250 meter dan versi long memiliki wheelbase 5,300 meter.

Di pasar bus midi di Indonesia, Mercedes-Benz OF 917 merupakan kompetitor head to head sasis bus Isuzu FRR 190 yang dipasarkan PT Isuzu Astra Motor Indonesia dan Hino FC 190 yang dipasarkan PT Hino Motors Sales Indonesia.

Baca juga: Bus Midi Hino FC 190 PS Ini Disulap Jadi Mobile PCR Lab Buat Ngetes yang Terpapar Covid-19

Tapi sebegitu jauh, berdasarkan pantauan Tribunnews, sasis Mercedes-Benz OF 917 masih jadi sang juara di segmen bus midi di Indonesia.

Penulis: Mohamad Choirul Arifin