Jim Farey tidak merinci versi SU7 mana yang ia kendarai, namun model penggerak roda belakang entry-level ini memiliki tenaga 295 hp (200 PS / 220 kW) dan baterai 73,6 kWh yang memberikan jangkauan 435 mil (700 kW). .

Xiaomi SU7 Pro spesifikasi menengah mendapat baterai lebih besar yang meningkatkan jangkauan hingga 516 mil (830 km) dan bi-motor, penggerak semua roda SU7 Max hadir dengan 663 hp (673 PS / 495 kW).

Mobil ini dapat mencapai 62 mph ( 100 kmh) dari keadaan diam dalam 2,8 detik dan menempuh jarak 497 mil (800 km) dengan sekali pengisian daya.

Xiaomi SU7 bukanlah mobil China pertama yang membuat bos Ford terkesan. Menurut cerita Wall Street Journal, Farley dan CFO John Lawler terpesona ketika mereka mencoba Changan EV pada awal tahun 2003.

“Orang-orang ini berada di depan kita,” kata Lawler yang terkejut kepada Farley, yang menggambarkan industri otomotif Tiongkok sebagai ancaman nyata bagi Ford.