Baca tanpa iklan
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Wahyu Aji
TRIBUNNEWS.COM, BANDAR LAMPUNG – Meskipun Idul Fitri masih jauh, suasana mudik bersama keluarga adalah saat yang dinanti. Kendaraan pribadi sebagai moda transportasi mudik yang paling banyak digunakan masyarakat di Indonesia.
Untuk menghadapi arus mudik nanti, PT Isuzu Astra Indonesia bakal memaksimalkan seluruh bengkel yang ada di diler mereka selama musim mudik. Seperti dilakukan Isuzu Lampung.
"Jelang mudik bengkel kami akan buka setiap hari, mungkin kami juga akan membuka bengkel di titik tertentu untuk lebih mendekatkan diri dengan konsumen," kata Sales Supervisor Diler Isuzu Lampung Asber Neganda Siregar kepada tim Tour de Sumatera di Lampung Selatan, Jumat (19/6/2015).
Dirinya menjelaskan, kondisi cuasa yang kurang bersahabat, keadaan jalan yang macet dan infrastruktur yang kurang baik, pihaknya merasa beruntung bisa bekerja sama dengan Tribun Group.
"Kebanyakan program mudik lebih didominasi oleh pantauan di jalur pulau Jawa, padahal tak sedikit yang melakukan perjalanan ke pulau lainnya, Sumatera misalnya," kata Asber Neganda.
Melihat fenomena ini, Isuzu bekerjasama dengan Tribun Group mengadakan Tour de Sumatera, untuk memenuhi kebutuhan informasi masyarakat yang melakukan perjalanan pulang kampung ke Pulau Sumatera.
Mengendarai Isuzu MU-X, Isuzu mendukung survei mudik dengan melaporkan kondisi jalan yang menjadi kebutuhan para pemudik yang melintasi jalur Sumatera mulai Lampung hingga Banda Aceh.
Sebagai pendatang baru di segmen SUV 7 Seater di Indonesia, Isuzu MU-X memang sudah ketinggalan start. Meskipun demikian, PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) justru menjadikan MU-X lebih unggul, baik dalam kecepatan maupun efisiensi.
Menurut dia, mobil yang mengusung tagline makes u xciting itu memiliki tampilan agresif. Diwakili gril berlapis kromium dipadu lampu proyektor berdesain seperti tatapan intimidatif. Selain itu, bumper depan berdesain tiga dimensi, dikombinasikan dengan sepasang lampu kabut.
Kesan agresif juga tertuang di bagian belakang melalui garis-garis tegas plus ujung knalpot berlapis kromium. Dari samping fender-nya memberikan kesan berotot sehingga kendaraan ini tampak atletis dan gagah. Kesan elegan juga dihadirkan lewat hadirnya side body molding bernuansa kromium di bagian samping bawah.
Memasuki interior, Isuzu MU-X mencoba menawarkan beragam kelebihan yang sebagian besar tidak dimiliki para pesaingnya. Selain tombol pengaturan audio, di lingkar setir tersemat juga tombol-tombol auto-cruise control. Tombol itu berguna saat meluncur di jalan tol yang lancar dan juga dapat membantu meningkatkan efisiensi.
Jok pengemudi dilengkapi sistem pengaturan elektris untuk penyetelan maju-mundur, kemiringan sandaran punggung dan ketinggiannya. Namun, yang paling menonjol adalah ruang di bangku baris ketiga yang lebih lega di kelasnya. Luasnya ruang kaki bagi penumpang rupanya didapat berkat desain lantai yang lebih rendah.
Mulai di bagian dasbor, konsol tengah, di bagian pintu hingga di ruang kargo. "Isuzu MU-X ini hadir untuk memberikan kenyamanan yang berkelas," katanya.
Asber menambahkan, Isuzu MU-X ini menakjubkan karena selain menghadirkan sensor parkir plus kamera pemantau bagian belakang, juga menghadirkan fitur-fitur keselamatan aktif.
"Untuk urusan keselamatan, MU-X menggunakan standar keselamatan Eropa," ujarnya.
Asber mengatakan kendaraan ini diklaim sebagai The Real 7 Seater SUV yang juga dibekali perangkat electronic stability control ditambah traction control yang biasanya hanya ada pada kendaraan mewah papan atas. Fitur ini mampu mencegah gejala, baik oversteer maupun understeer, saat kendaraan diajak bermanuver kasar maupun saat melibas jalan licin.
Rem depan belakangnya juga menganut model disc brake dilengkapi fitur standar berupa ABS + electronic brakeforce distribution dan brake assist. Sementara perangkat stabiliser pasif di kedua sumbu rodanya mencegah limbung saat melahap tikungan.
Transmisi otomatis 5-speed plus tiptronic sequential shift yang dapat dioperasikan secara manual memang bukan lagi barang baru di kelas ini. Namun, Isuzu menambahkan fitur adaptive gradient logic control yang mampu beradaptasi di jalan mendaki sehingga transmisi tidak terlalu sering pindah gigi sehingga membuatnya menjadi cukup istimewa.