Baca tanpa iklan
TRIBUN (T): Meski sudah diresmikan, ada produknya, masih banyak yang mempersoalkan Esemka?
SUKIYAT (S): Ini kan terjawab, kita tidak main-main. Bukan munculnya karena Pak Jokowi mau nyalon presiden, enggak! Karena bikin mobil itu lama sekali, tidak mudah hlo. Saya di otomotif, otodidak, saya tamatan SMP lho. Saya nggak sekolah teknik. Tapi karena saya sungguh-sungguh, jadi juga.
Saya seneng, semua kalo dari hati, bisa terwujud. Kita sekarang terwujud kan. Tapi kita nggak nakal-nakal. Terjadinya polemik itu dulu karena pada mengklaim. Saya akhirnya berprinsip 3 “nga” tadi. Ngalah, ngalih, ngamuk. Tapi saya tidak ngamuk….hahahahaha!
Baca: PENGAKUAN Freddy Siauw, Kakak Ustaz Felix Siauw yang Mualaf: Lakukan Ini pada Felix: Nyesel Banget
TRIBUN (T): Apa yang bisa dibaca dari kehadiran Pak Jokowi di peresmian pabrik Esemka?
SUKIYAT (S): Pak Presiden itu peka. Memang pemimpin harus peka, apa maunya masyarakat. Kalau masyarakat, seperti soal keputusan pemindahan ibu kota itu banyak yang bernada keras, itu kan prasangka.
Boleh saja, tapi jangan kebablasan. (Sukiyat pada bagian ini menyampaikan sejumlah penjelasan yang bersifat off the record berkaitan isu-isu cukup sensitif).
Baca: Pemeran Vina Garut Tak Melayat Mantan Suami yang Meninggal, Ini Sebabnya
TRIBUN (T): Kehadiran pabrik Esemka di Boyolali menurut Anda bermakna apa bagi masyarakat di sini?
SUKIYAT (S): Kita bangga akhirnya Jawa Tengah ada pabrik Esemka, dan inisiatornya Sukiyat….hahahahahaha! Semangatnya, bukan apa yang kau dapatkan, tapi apa yang sudah kau berikan pada bangsa dan negara Indonesia.
Kalau tidak bisa membuat jalan raya, bikinlah jalan setapak menuju mata air kehidupan. Ini sejalan dengan Pak Jokowi yang kerja keras, kerja cerdas, kerja ikhlas.
Baca: Ingat Esemka, Ingat Sukiyat? Profil Pemilik Bengkel di Klaten, Inisiator Esemka, Bikin Jokowi Beken
Sukiyat dilahirkan di Trucuk, Klaten, 22 April 1957. Sejak kanak-kanak-kanak ia tertarik otomotif meski kemudian hanya bersekolah sampai SMP. Setelah ditolak masuk SMK, Sukiyat bergiat di Lembaga Penelitian dan
Pengembangan Penyandang Cacat Prof dr Soeharso, atau kerap disebut Rehabilitasi Cacat (RC) Solo, dan mendapatkan keterampilan otomotif. Pada 1977 ia merintis bengkel bermodal bantuan Yayasan Dharmais senilai Rp 75.000.
Semula bengkelnya hanya mereparasi motor dan sepeda onthel. Kemudian berkembang besar hingga memiliki lahan 4.500 meter persegi di tepi jalan raya Solo-Klaten, terpatnya di Ngaran, Mlese, Ceper. Bengkel ini sekarang dikelola putra sulungnya. Saat ia didapuk jadi Ketua Komite Sekolah SMKN Trucuk, dari situlah kisah mobil Esemka dimulai.