Saat proses transmisi, kedua pilot memakan mi instan di dalam kokpit sembari beristirahat.

Setelah itu, persiapan dan proses terbang kembali ke Jakarta berjalan, pesawat dengan nomor penerbangan BTK6723 pun lepas landas.

Dalam penerbangan kembali itu kopilot bertugas sebagai pilot yang menerbangkan pesawat (Pilot Flying/PF) dan kapten pilot bertugas sebagai pilot monitor (Pilot Monitoring/PM).

Sekitar setengah jam setelah pesawat lepas landas, kapten pilot meminta izin kepada kopilot untuk beristirahat sejenak.

Sang kopilot pun mengambil alih tugas sebagai pilot monitoring, sembari menjadi pilot yang menerbangkan pesawat.

Keluar jalur

Sepanjang penerbangan terdapat komunikasi antara pilot dengan pemandu lalu lintas udara, seperti soal cuaca dan status penerbangan.

Tiba-tiba, pemandu lalu lintas udara tidak lagi mendapat respons dari pilot.

"Sekira pada pukul 02.11 WIB atau 28 menit setelah transmisi terakhir yang direkam dari kopilot, kapten pilot terbangun dan sadar bahwa pesawat tidak berada pada jalur penerbangan yang benar."

"Kapten pilot kemudian melihat kopilot tidur dan membangunkannya," jelasnya.

Meskipun demikian, pesawat kembali terbang ke jalur dan mendarat dengan selamat.

KNKT tidak menyebutkan nama pilot-pilot tersebut, tetapi menjelaskannya sebagai warga negara Indonesia berusia 32 dan 28 tahun.

Pihaknya juga mendesak Batik Air membuat prosedur rinci untuk pemeriksaan kokpit secara benar dan teratur, serta memastikan pilot dan awak kabin beristirahat dengan cukup sebelum penerbangan.

Sebagian artikel ini telah tayang di TribunnewsSultra.com dengan judul Kronologi Pilot dan Kopilot Batik Air Tertidur saat Penerbangan Kendari-Jakarta hingga Keluar Jalur.

(Tribunnews.com/Isti Prasetya, TribunnewsSultra.com/Samsul)