Baca tanpa iklan
Namun ia tidak terlalu khawatir, lantaran ia sudah memiliki rencana cadangan di mana ada pabrikan kompetitif yang berminat memakai jasanya.
"Tapi ada yang menenangkanku ketika tahu bahwa aku punya seluruh pabrikan yang menunggu untuk melihat apa yang akan terjadi," ungkap Martin.
"Di kasus ini, terjadi padaku. Jadi apapun yang terjadi, aku takkan pergi tanpa motor dan aku akan memiliki opsi yang bagus," jelasnya.
Banyak yang menduga bahwa Martin adalah calon utama pembalap tim pabrikan Aprilia.
Selain memastikan wacana pensiun Aleix Espargaro, Aprilia masih menunggu bagaimana langkah Ducati soal kursi kedua tim pabrikannya.
"Aku tak tahu apa yang bisa terjadi sekarang. Aku hanya ingin menang. Saat ini opsi pertamaku jelas. Jika aku tak mendapatkan opsi itu, aku akan pergi ke opsi yang jelas lainnya, dan jika tidak maka mari kita lihatapa yang akan terjadi," jelasnya.
"Ideku adalah memiliki motor atau proyek yang bisa menang. Aprilia adalah motor yang bisa menang."
"KTM juga motor yang demikian, begitu juga GasGas, dan Honda atau Yamaha juga akan menang dalam beberapa tahun ke depan. Ada banyak opsi," tegasnya.
Kontrak Pembalap di MotoGP 2024
Aprilia Racing (Aprilia)
Maverick Vinales (kontrak sampai akhir 2024)
Aleix Espargaro (2024)
Ducati Lenovo Team (Ducati)
Enea Bastianini (2024)
Pecco Bagnaia (2026)
Monster Energy Yamaha (Yamaha)
Fabio Quartararo (2026)
Alex Rins (2024)
Red Bull KTM Factory Racing (KTM)
Brad Binder (2026)
Jack Miller (2024)
Repsol Honda (Honda)
Luca Marini (2025)
Joan Mir (2024)
Red Bull GASGAS Tech 3 (GASGAS)
Augusto Fernandez (2024)
Pedro Acosta (2024) - debutan
LCR Honda Idemitsu-Castrol (Honda)
Johann Zarco (2025)
Takaaki Nakagami (2024)
Trackhouse Racing (Aprilia)
Raul Fernandez (2024)
Miguel Oliveira (2024)
Prima Pramac Racing (Ducati)
Franco Morbidelli (2024)
Jorge Martin (2024)
Pertamina Enduro VR46 Racing Team (Ducati)
Fabio di Giannantonio (2024)
Marco Bezzecchi (2024)
Gresini Racing (Ducati)
Alex Marquez (2024)
Marc Marquez (2024)
(Tribunnews.com/Giri)