Baca tanpa iklan
Dalam wawancara yang sama, ia ditanya soal kans membela tim satelit pada 2027 seperti yang dilakukan Marc Marquez pada 2024 bersama Gresini Racing.
Quartararo pun memberikan indikasi bahwa dirinya tidak tertarik.
"Marc (Marquez-red) bergabung ke Gresini pada saat semua orang sudah punya kontrak, dan itu terjadi di antara periode kontrak. Tentu saja, saya juga harus ambil keputusan. Kami masih harus melihat," tutur pembalap yang mengidolakan tim OGC Nice dan Juventus.
Alih-alih memikirkan berganti tim di MotoGP 2027 dengan cara menapaki jalan yang pernah ditempuh Marc Marquez, El Diablo memilih untuk bertahan dan membantu proyek pengembangan V4.
"Masih terlalu dini. Dengan potensi yang kami miliki, saya rasa kami pantas mendapatkan tim pabrikan, tetapi kami juga harus selalu mengevaluasi situasi dan melihat bagaimana Yamaha bekerja dengan motor barunya," tegas Quartararo.
Di sisi lain, The Race pernah menuliskan sebuah laporan yang berisi Dorna memiliki peran besar di belakang layar dalam perpindahan pembalap.
Disebutkan, Dorna berusaha menjaga keseimbangan rider-rider dalam kategori ace alias andalan tersebar di setiap pabrikan.
Saat ini Honda HRC memiliki juara dunia MotoGP 2020, yakni Joan Mir. Aprilia pun demikian lewat kampiun MotoGP 2024, Jorge Martin.
Lalu pabrikan Ducati bahkan lebih mencolok lewat duet juara dunia 7 kali Marc Marquez dengan Francesco 'Pecco' Bagnaia (2 kali).
Satu-satunya pabrikan yang tak mempunyai juara dunia MotoGP adalah KTM. Akan tetapi pabrikan Austria ini mempunyai Pedro Acosta, juara dunia Moto2 2023 yang dipandang sebagai ikon masa depan MotoGP.
(Tribunnews.com/Giri)