TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kajian AMDAL mengenai pembangunan tol atas laut Jakarta-Surabaya harus benar-benar dikaji secara serius. Terutama mengkaji kesiapan Feasibility Study (FS) atau uji kelayakan.

"AMDALnya bagaimana, yang tengah laut AMDALnya harus siap, apakah feasible atau tidak, karena ada juga tol yang di darat dan membutuhkan AMDAL yang matang, tapi idenya luar biasa," ujar Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto di JCC, Jakarta, Rabu(13/11/2013).

Sampai sekarang kata Djoko pihaknya belum mendapatkan dokumen secara resmi dari Kementrian BUMN perihal proyek tol tersebut. Namun, secara umum Djoko menyambut baik rencana mega proyek itu.

"Itu ide yang bagus, tapi harus ada uji kelayakan, sebagai tahap awal Amdal terlebih dahulu dilakukan (kementrian BUMN), " ujar Djoko.

Seperti diketahui, Menteri BUMN Dahlan Iskan tengah mengembangkan pembangunan proyek jalan tol di atas laut sepanjang Jakarta-Surabaya bersama 19 BUMN.

Selain tol, nanti akan dilengkapi jalur kereta cepat di jalan yang rencananya membentang sepanjang 775 Km di pesisir pantai utara (Pantura) Jawa ini.

Nantinya untuk tahap studi kelayakan hingga pengembangan, jalan tol yang diusulkan dan dikembangkan secara keroyokan oleh 19 BUMN ini siap menggandeng Kementerian Pekerjaan Umum sebagai regulator.

Adapun, 19 BUMN tersebut meliputi PT Jasa Marga Tbk, PT Adhi Karya Tbk, PT Waskita Karya Tbk, PT Wijaya Karya Tbk, PT Hutama Karya, PT Pembangunan Perumahan (PP) Tbk, PT Brantas Abipraya, PT Nindya Karya, PT Istaka Karya, PT Pelindo II, PT Pelindo III.

Selanjutnya, PT Semen Indonesia Tbk, PT Krakatau Steel Tbk, PT Bank Mandiri Tbk, PT Bank BNI Tbk, PT Bank BRI Tbk, PT Bank BTN Tbk, PT Jamsostek, PT Taspen.