“Mulai tahun ini, Address secara eksklusif diproduksi oleh Suzuki Indonesia, dan diekspor ke 25 negara di Eropa, Asia, dan Oseania, dengan bentuk, warna, dan nama yang sama persis dengan yang dijual di Indonesia,” kata Agha.

Sales Head Suzuki Jatim, Deddy Priambada, mengatakan, Address sebenarnya merupakan matik penyempurnaan dari varian matik sebelumnya, yakni Suzuki Nex.

Deddy menyebut, Address mengusung mesin 110 cc yang sama persis dengan mesin milik Nex, hanya saja, Adress sudah menggunakan sistem pendistribusian bahan bakar fuel injection.

“Jadi kelebihannya, selain sistem fuel injection itu, memang di luar mesin. Fitur-fitur penyempurnanya, kita berikan sesuai survei, apa sih yang diharapkan pengguna motor matik selama ini,” kata Deddy.

Beberapa kelebihan Address dari kompetitor lain, adalah kapasitas tangki bahan bakar yang diklaim Suzuki terbesar di kelasnya, yakni 5,2 liter.

Untuk kelas motor matik 110 cc, isi tangki dari Address memang jauh lebih gemuk.

Honda Beat misalnya, hanya bisa menampung 3,2 liter. Atau Yamaha Mio, dengan kapasitas tangki BBM-nya yang sebesar 3,7 liter.

Kelebihan lainnya yang mencolok, adalah luas pijakan kaki depan yang lebih lega dari kompetitor. Desainer Suzuki membuat area kaki pada Address dengan kombinasi panjang 446 milimeter, dan lebar 416 milimeter.

Area seluas ini cukup untuk ditempati dua galon air mineral secara bersamaan.

“Selain karena menampung harapan pengguna matik yang ingin membawa barang lebih banyak di kompartemen depan, kami merancang dengan pertimbangan motor ini digunakan oleh orang Eropa yang kakinya panjang,” kata Deddy.

Bagasi dari matik dengan dua pilihan warna, hitam-merah dan hitam-biru ini, juga patut mendapat aplaus tersendiri. Bagasi milik Address, yang ada di bawah jok, punya kapasitas 20,6 liter, yang sekali lagi, ini terbesar di kelasnya.

Bagasi ini cukup untuk memuat satu helm full face. Belum lagi, ada kompartemen tambahan di dalam bagasi, sehingga ruang menyimpan helm tidak terganggu oleh jas hujan maupun lap motor, yang bisa dibilang jadi barang bawaan wajib para pengguna motor di Indonesia.

Tampang fisik dari Address sendiri memang bisa dibilang sedikit lebih gendut dari Nex, maupun Yamaha Mio atau Honda Beat.

Suzuki memang kembali menelurkan satu produk yang irit bahan bakar, sebagaimana andalan mereka selama ini di kelas cub (bebek).