“Kegagalan untuk membalikkan keadaan akan memberikan pukulan terhadap perekonomian kawasan ini,” tulis Bloomberg, seraya menyebutkan bahwa industri otomotif menyumbang lebih dari 7 persen PDB UE dan lebih dari 13 juta lapangan kerja.

Pabrik-pabrik perakitan mobil sering kali menjadi “jangkar komunitas,” yang mendapatkan pekerjaan di banyak bisnis terdekat, mulai dari pemasok suku cadang mesin dan perusahaan angkutan truk hingga toko roti lokal yang melakukan pengiriman ke kafetaria staf, kata laporan itu.

Menutup pabrik biasanya merupakan “pilihan terakhir” di wilayah di mana serikat pekerja dan politisi mempunyai pengaruh kuat dalam pengambilan keputusan perusahaan, demikian kesimpulan Bloomberg.

Ada “tekanan konsolidasi besar-besaran” untuk pabrik mobil di Eropa, kata Fabian Brandt, pakar industri untuk konsultan Oliver Wyman. “Pabrik yang tidak efisien akan dievaluasi, dan akan ada pabrik lain yang tutup,” klaimnya.

Sumber: Russia Today