Apa peta jalan pertempuran yang dibicarakan oleh para eksekutif METI?

Ada  diagram yang menunjukkan kapasitas pembangkit listrik tenaga angin di Asia Tenggara, dan dikatakan bahwa daerah biru yang lebih gelap memiliki angin yang lebih kuat dan lebih cocok untuk pembangkit listrik. Dengan kata lain, setiap negara memiliki roadmap dekarbonisasi yang berbeda karena potensi energi terbarukan berbeda di Asia yang memiliki topografi dan iklim yang kompleks.

Negara-negara maju telah memperhatikan hal ini dan menjual peta jalan dekarbonisasi ke negara-negara Asia yang akan menguntungkan industri mereka sendiri.

"Jepang ingin mendukung pembuatan peta jalan untuk netralitas karbon."

Sebuah peta jalan dekarbonisasi diusulkan ke negara-negara di mana Kementerian Ekonomi, Perdagangan dan Industri sebenarnya berada. Dikatakan bahwa komposisi energi yang ideal ditunjukkan, dan teknologi yang diperlukan untuk itu dijual dalam negosiasi.

Hidrogen dan amonia ditekankan di sini. Amonia terutama digunakan sebagai pupuk. Saat ini, ia menarik perhatian sebagai sumber energi terdekarbonisasi yang tidak mengeluarkan karbon dioksida saat dibakar.

Mitsubishi Heavy Industries memiliki teknologi untuk mengubah amonia menjadi energi. Listrik dihasilkan dengan membakar hanya amonia cair dalam turbin gas yang unik.

"Kami sedang mengembangkan teknologi untuk menciptakan energi dengan nol karbon dioksida."

Untuk persiapan konferensi ini, Mitsubishi Heavy Industries telah sepakat untuk menjual teknologi dekarbonisasi menggunakan amonia ke perusahaan pemerintah di Singapura dan untuk bersama-sama memajukan bisnis pembangkit listrik.

Dikatakan, hal itu merupakan hasil kerjasama publik-swasta berdasarkan roadmap Kementerian Ekonomi, Perdagangan, dan Perindustrian.

"Kami akan mulai dengan pembangkit listrik dan mencapai dekarbonisasi di darat. Kami juga terlibat dalam mesin kapal, jadi kami akan mempromosikan amoniasi bahan bakar kapal dan dekarbonisasi laut juga," ungkap  Senior Fellow Junichiro Shoda  dari Mitsubishi Heavy Industries.