Jalur Minyak Berubah Total! Terusan Panama Diserbu Kapal meski Tarif Dibanderol Jutaan Dolar

Keterbatasan ukuran pintu air (lock) membuat kanal ini tidak bisa dilalui kapal tanker raksasa atau supertanker yang biasa mengangkut minyak dalam volume sangat besar.

Akibatnya, distribusi energi global harus dipecah ke dalam pengiriman yang lebih kecil menggunakan kapal berukuran menengah. Hal ini tidak hanya meningkatkan frekuensi perjalanan, tetapi juga menambah biaya logistik secara keseluruhan.

Perbedaan kapasitas yang sangat mencolok semakin menegaskan hal tersebut. Jika Selat Hormuz mampu menyalurkan lebih dari 20 juta barel minyak per hari, maka Terusan Panama hanya mampu menangani sekitar 2,3 juta barel per hari. Kesenjangan ini menunjukkan bahwa Panama lebih berperan sebagai jalur pelengkap, bukan pengganti utama.

Kondisi ini juga berdampak pada efisiensi rantai pasok global. Pengiriman yang lebih kecil dan lebih sering berisiko memperlambat distribusi serta meningkatkan kerentanan terhadap gangguan tambahan, baik dari sisi cuaca, teknis, maupun geopolitik.

Para analis menilai, selama Selat Hormuz belum sepenuhnya kembali normal, tekanan terhadap jalur alternatif seperti Terusan Panama akan terus meningkat.

Namun, tanpa kapasitas yang memadai, jalur ini hanya mampu meredam sebagian kecil dampak krisis, bukan menyelesaikannya.

Dengan demikian, meskipun Terusan Panama menjadi jalur vital dalam kondisi darurat, ketergantungan dunia terhadap Selat Hormuz tetap tidak tergantikan. Situasi ini memperlihatkan betapa rentannya sistem distribusi energi global terhadap konflik geopolitik di titik-titik strategis dunia.

(Tribunnews.com / Namira)