Laporan Wartawan Tribunnews.com, Vincentius Jyestha

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Melanjutkan System Acceptance Test (SAT) persinyalan yang telah dimulai sejak Kamis (9/8) lalu, PT MRT Jakarta meneruskan SAT persinyalan yang menggunakan rangkaian kereta pertama MRT Jakarta, Senin (20/8) kemarin.

Corporate Secretary Division Head MRT Jakarta, Tubagus Hikmatullah mengatakan hal tersebut dilakukan dengan area pengetesan dari Depok Lebak Bulus menuju Stasiun Bundaran Hotel Indonesia (HI) melalui jalur up-track (rel menuju Stasiun Bundaran HI) dan kembali ke Depo Lebak Bulus juga melalui jalur up-track.

Baca: 33 Kuda untuk Asian Games dari Belgia yang Tiba di Bandara Soetta Langsung Dibawa ke Jakarta Timur

"Untuk pertama kalinya kereta MRT Jakarta melintas di jalur bawah tanah. SAT persinyalan berlangsung sukses sesuai dengan harapan," ujar Tubagus dalam keterangan pers yang diterima Tribunnews.com, Selasa (21/8/2018).

Ada tiga hal lanjutan yang akan dilakukan sebagai bagian dari SAT ini, yakni uji coba kereta dengan kecepatan rendah; uji coba kereta dengan kecepatan medium; serta uji coba kereta dengan kecepatan tinggi.

Tubagus mengatakan dalam pengoperasiannya, kereta MRT Jakarta menggunakan sistem persinyalan Communication-based Train Control (CBTC) yang dikendalikan dari ruangan Operation Control Center (OCC) oleh Traffic Dispatcher.

Kelebihan sistem persinyalan ini salah satunya memungkinkan pengaturan rentang waktu antarkereta di jalur utama diatur oleh Pusat Kendali Operasi (OCC).

Baca: Panglima TNI Courtesy Call dengan Chief of Mission Pegase

"PT MRT Jakarta akan terus melakukan langkah-langkah yang diperlukan untuk memastikan aspek keamanan, kenyaman, dan keandalan kereta dapat terpenuhi dalam melayani masyarakat," kata dia.

"PT MRT Jakarta mengucapkan terima kasih atas dukungan masyarakat selama ini," tukas Tubagus.