Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Si Imut Honda Monkey Concept yang Bikin Betah di Booth Honda

Motor imut Honda Monkey Concept ini tetap mempertahankan desain klasik yang terlihat di tangki yang tetap membulat.

Penulis: Fajar Anjungroso
zoom-in Si Imut Honda Monkey Concept yang Bikin Betah di Booth Honda
TRIBUNNEWS.COM/FAJAR
Honda Monkey Concept 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Kuda besi yang mejeng di booth Honda dijamin bakal bikin betah berlama-lama di arena Indonesia Motorcycle Show (IMOS) 2016.

Satu di antaranya yang menarik perhatian adalah Honda Monkey Concept.

Motor imut ini merupakan lanjutan dari kesuksesan penjualan Honda MSX 125 di daratan Eropa di tahun lalu.

Inilah yang membuat Honda bersemangat untuk membuat lanjutan lagi dengan merancang ulang desain MSX yang moderen dipadukan dengan gaya klasik dari Honda Monkey.

Honda MSX atau Grom merupakan motor berukuran lebih mungil dari motor pada umumnya, ditambah desain yang stylish membuatnya terasa meyenangkan untuk dikendarai.

Motor imut Honda Monkey Concept ini tetap mempertahankan desain klasik yang terlihat di tangki yang tetap membulat.

Kemudian joknya tetap dirancang hanya dapat menampung satu pengendara saja.

Berita Rekomendasi

Yang menarik knalpotnya yang punya silincer tepat di kanan jok. Sedangkan sokbrekernya tetap sepasang dan tidak mengadopsi layaknya Honda MSX yang monoschok.

Meski kesan klasik tetap dipertahankan, tapi tetap ada sentuhan kekinian sehingga Honda Monkey Concept terlihat lebih moderen.

Misalnya saja di sektor headlamp di mana komponen lampu yang meski membulat tapi sudah menggunakan LED.

Sedangkan di bagian mesin, Honda Monkey Concept tetap menggendong mesin yang sama dengan MSX yaitu 125 cc SOHC berpendingin udara.

Tenaga dari mesin disalurkan lewat kopling manual dengan empat percepatan. Mirip-mirip Honda Supra X 125.

Motor imut ini terlihat makin gagah dengan suspensi depan model upside down. 

Sedangkan bannya berukuran 120/80-12 di kedua rodanya yang dipadukan sistem pengereman cakram dikedua rodanya, kaliper Nissin 2 piston di depan dan 1 piston untuk belakang.

Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas