Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Merawat Motor Trail Ala Honda

Permainan gas merupakan hal sering dilakukan pada dunia off road. Settingan throttle gas atau tuas gas menjadi perhatian lebih bagi para off roader.

Penulis: Choirul Arifin
zoom-in Merawat Motor Trail Ala Honda
HANDOUT
Permainan gas merupakan hal sering dilakukan pada dunia off road. Settingan throttle gas atau tuas gas menjadi perhatian lebih bagi para off roader. 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Selera berkendara dengan motor trail kini makin meningkat di Indonesia. Tak sekadar sebagai sebuah motor untuk petualangan, menunggangi motor trail juga menjadi bagian dari gaya hidup.

Agar nge-trail makin asyik, Astra Honda Motor (AHM) membagikan beberapa tips sebelum memulai aktivitas berkendara offroad dengan motor trail. Apa saja? Yuk simak!

Pelumasan:

Bagi offroader pecinta adventure, berkendara dengan sering membuka dan menutup handle gas merupakan hal yang lumrah menyesuaikan dengan kontur jalan yang dilalui. Dengan karakter seperti itu kinerja mesin menjadi maksimal dan cepat panas. Oli di ruang mesin pun jadi lebih mudah menguap.

Pengguna motor trail Honda seperti CRF150L disarankan menggunakan oli mesin dengan tingkat keenceran tinggi seperti AHM Oil MPX-1 10W-30. Pabrikan merekomendasikan, setiap 4.000 km dilakukan pergantian oli mesin.

Pengguna juga harus lebih sering melakukan pengecekan dengan cara melihat stik level oli mesin apakah masih sesuai dengan standar ketinggian oli atau kurang dari standar. Jika ada di batas bawah, tambahkan oli baru sampai batas tengah.

Throttle gas dan tuas kopling

Berita Rekomendasi

Permainan gas merupakan hal sering dilakukan pada dunia off road. Settingan throttle gas atau tuas gas menjadi perhatian lebih bagi para off roader. Untuk mendapatkan tarikan motor yang responsif, rider dapat mempertahankan jarak bebas tuas gas sekitar 2-6 mm.

Begitu pula dengan handle kopling. Problem yang biasa terjadi adalah kopling slip pada dunia off road maupun on road.

Hal ini dapat dicegah dengan cara menjaga jarak main bebas kopling 10-20 mm dan hindari penggunaan setengah kopling bersamaan putaran handle gas yang tinggi.

Rantai roda 

Pecinta off road pasti sering mengalami gesekan pada rantai roda motor anda, hal ini akibat hausnya pada rantai roda itu sendiri maupun swing arm kendaraan anda. Rantai roda yang kendor dapat mengenai secara langsung swing arm motor.

Lakukan pengecekan pada drive chain slider pada bagian depan dan belakang dari swing arm motor anda serta lakukan pengencangan pada rantai roda anda sebelum bermain off road.

Baca: Modifikasi Ekstrem Yamaha NMAX Ala Fans Barcelona FC, Velg-nya Pakai Punya Pick Up Mitsubishi L300

Halaman
12
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas