TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA -  Biasanya setiap komponen mesin yang digunakan bisa saling tukar pakai alias substitusi.

Terutama, pada part yang masuk kriteria fast moving. Seperti kampas rem, kampas kopling, gir set, dan part lainnya.

Berikut yang bisa disubstitusi, berdasarkan jenis motor.

Kawasaki KLX 150

Motor yang punya habitat di medan off road ini, part yang sering banyak diganti kampas rem dan per kopling.

Untuk kampas rem depan, bisa menggunakan milik Suzuki Thunder 125. Sedangkan kampas rem belakang, bisa pakai Honda GL100.

“Di per kopling, bisa pakai Honda Tiger atau Kawasaki Ninja 150R. Kebetulan jumlah per koplingnya sama, ada 4 buah,” bilang Yoyok Wahyudi dari Duta Motor Sport (DMS).

Kawasaki W175

Motor yang punya genre vintage ini sudah lumayan banyak ditemui di jalan raya, namun beberapa partnya bisa menggunakan keluarga Kawasaki.

Seperti karet teromol, bisa ambil dari Kawasaki Kaze R. Selain itu, gir belakang masih bisa menggunakan Kawasaki Edge. 

Honda Mega Pro FI

Part substitusi Honda Mega Pro FI, di antaranya masih bisa menggunakan sil sok depan Honda GL Max yang sama-sama punya diameter 31 mm.

Sedangkan, kampas rem belakang bisa comot dari Honda CB150R Street Fire. 

All New Honda CB150R Street Fire