Tribun Otomotif
TribunJualbeli
Tribunnews.com
Tribun Network
About Us
Info Iklan
Contact Us
Help
Terms of Use
Privacy Policy
Pedoman Media Siber
No Thumbnail
Desktop Version

Ketahui Empat Biang Kerok Pemicu Kompresi Mesin Jadi Bocor

Untuk memperoleh tenaga mesin maka dibutuhkan proses kompresi di mesin di kKompresi adalah suatu proses memampatkan campuran bahan bakar dan udara

Ketahui Empat Biang Kerok Pemicu Kompresi Mesin Jadi Bocor
Otomotifnet
Kompresi bisa bocor karena komponen mesin rusak 

TRIBUNNEWS.COM - Untuk memperoleh tenaga mesin maka dibutuhkan proses kompresi di mesin.

Kompresi adalah suatu proses memampatkan campuran bahan bakar dan udara di ruang silinder.

Namun, seiring pemakaian waktu, maka kompresi di ruang silinder bisa bocor akibat beberapa komponen yang mulai rusak.

Kompresi yang bocor merupakan suatu kerugian yang mengakibatkan menurunnya tenaga mesin.

Setidaknya, ada 4 penyebab utama yang membuat kompresi mesin jadi bocor.

Inilah keempat penyebabnya :

1. Piston

Di ruang silinder, piston terus bergesekan dengan dinding silinder.

Lama kelamaan maka piston akan mengalami keausan dan celah antara piston dan dinding silinder akan semakin besar.

"Cepat atau tidaknya keausan celah antara dinding piston dan piston terjadi bisa juga diakibatkan oleh pelumasan yang kurang baik. Dari celah ini membuat kompresi bisa menjadi bocor," buka Didi Ahadi selaku Technical Service PT Toyota-Astra Motor (TAM) kepada GridOto.com.

Halaman
123
Ikuti kami di
Add Friend
Editor: Fajar Anjungroso
Sumber: Gridoto
  Loading comments...

Baca Juga

© 2019 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas