Ketahui Empat Biang Kerok Pemicu Kompresi Mesin Jadi Bocor
Untuk memperoleh tenaga mesin maka dibutuhkan proses kompresi di mesin di kKompresi adalah suatu proses memampatkan campuran bahan bakar dan udara
Editor: Fajar Anjungroso
TRIBUNNEWS.COM - Untuk memperoleh tenaga mesin maka dibutuhkan proses kompresi di mesin.
Kompresi adalah suatu proses memampatkan campuran bahan bakar dan udara di ruang silinder.
Namun, seiring pemakaian waktu, maka kompresi di ruang silinder bisa bocor akibat beberapa komponen yang mulai rusak.
Kompresi yang bocor merupakan suatu kerugian yang mengakibatkan menurunnya tenaga mesin.
Setidaknya, ada 4 penyebab utama yang membuat kompresi mesin jadi bocor.
Inilah keempat penyebabnya :
1. Piston
Di ruang silinder, piston terus bergesekan dengan dinding silinder.
Lama kelamaan maka piston akan mengalami keausan dan celah antara piston dan dinding silinder akan semakin besar.
"Cepat atau tidaknya keausan celah antara dinding piston dan piston terjadi bisa juga diakibatkan oleh pelumasan yang kurang baik. Dari celah ini membuat kompresi bisa menjadi bocor," buka Didi Ahadi selaku Technical Service PT Toyota-Astra Motor (TAM) kepada GridOto.com.
Biasanya bila keausan sudah parah maka dilakukan oversize atau membesarkan piston.
2. Ring Piston
Ring piston yang aus juga menjadi salah satu penyebab kompresi mesin bisa bocor.
Komponen ini juga bergesekan dengan dinding silinder sehingga lama kelamaan akan mengalami keausan.
Baca: Mesin Berkompresi Tinggi, Honda Genio Wajib Diminum Bensin Oktan Tinggi?
