Ketahui Empat Biang Kerok Pemicu Kompresi Mesin Jadi Bocor
Untuk memperoleh tenaga mesin maka dibutuhkan proses kompresi di mesin di kKompresi adalah suatu proses memampatkan campuran bahan bakar dan udara
Editor: Fajar Anjungroso
Ring piston yang fungsinya penting untuk menekan gas bakar di ruang silinder memiliki celah.
Semakin besar celah ring kompresi maka kompresi mesin akan semakin bocor.
3. Liner Silinder
Liner silinder di blok mesin menjadi tempat naik turunnya piston.
"Kemungkinan liner silinder baret atau tergores bisa saja terjadi karena beberapa hal. Dan hal ini haram bagi mesin karena akan membuat kerusakan seperti kompresi bocor dan mobil menjadi ngebul karena oli mesin ikut terbakar," tambah Didi.
Selain itu juga penggunaan filter udara yang tidak standar akan membuat partikel debu halus masuk ke mesin dan membuat liner silinder tergores.
4. Klep Mesin
Komponen mesin keempat yang menyumbang kebocoran kompresi adalah klep mesin.
Klep mesin yang bocor dengan dudukan klep bisa diakibatkan oleh menumpuknya kerak karbon.
"Kerak karbon yang menumpuk membuat klep tidak menutup rapat dan ini juga membuat kompresi bisa bocor keluar," tutupnya.
