TRIBUNNEWS.COM - PT Astra Honda Motor (AHM) resmi menjual Honda Monkey.

Dilansir astra-honda.com, Senin (4/11/2019) Honda Monkey dibanderol seharga Rp 65 juta.

Motor berjenis sport ini memiliki dimensi yang mungil yakni 1.710 x 755 x 1.029 mm.

Jarak sumbu roda hanya 1.155 mm dengan jarak terendah ke tanah 160 mm.

Baca: Tepis Gosip Pindah ke Ducati, Ini Alasan Jorge Lorenzo Tetap Bertahan di Honda

Ukuran peleknya berdiameter 12 inci dengan ukuran ban depan 120/80 dan ukuran ban belakang 130/80.

AHM menawarkan Honda Monkey dengan tiga pilihan warna, Banana Yellow, Pearl Nebula Red, dan Pearl Shining Black.

Berikut Spesifikasi lebih lengkapnya, dikutip langsung dari laman resmi astra-honda.com.

Mesin
Tipe Mesin = Air Cooled, 4 Stroke, SOHC
Kapasitas Mesin = 125 cc
Sistem Suplai Bahan Bakar = PGM-FI (Programmed Fuel Injection System)
Diameter X Langkah = 52,4 x 57,9 mm
Tipe Tranmisi = Manual, 4 Speed
Rasio Kompresi = 9,3 : 1
Daya Maksimum = 6,9 kW / 7.000 rpm
Torsi Maksimum = 11 Nm / 5.250 rpm
Tipe Starter = Electric
Tipe Kopling = Wet, Multiple Clutch

Rangka & Kaki-Kaki

Tipe Rangka = Backbone, Steel
Tipe Suspensi Depan = Showa, 31 mm Inverted Telescopic Fork
Tipe Suspensi Belakang = Showa, Twin Shock
Ukuran Ban Depan = 120/80-12 65J
Ukuran Ban Belakang = 130/80-12 69J
Rem Depan = Hydraulic, Single 220 mm disc with ABS
Rem Belakang = Hydraulic, Single 190 mm disc
Sistem Pengereman = ABS 1 Channel

Dimensi & Berat

Panjang X Lebar X Tinggi = 1.710 x 755 x 1.029 mm
Tinggi Tempat Duduk = 776 mm
Jarak Sumbu Roda = 1.155 mm
Jarak Terendah Ke Tanah = 160 mm
Curb Weight = 107 kg

Kapasitas

Kapasitas Tangki Bahan Bakar = 5,6 liter
Kapasitas Minyak Pelumas = 0,9 liter (Periodic Exchange)

Kelistrikan

Sistem Pengapian = Full Transistorized, Battery
Tipe Busi = NGK CPR6EA-9 / DENSO U20EPR9
Lampu Depan = Hi 10,1 W x 1 LED - Low 5,1 W x 1 LED

Motor mungil tersebut juga mengusung fitur canggih di dalamnya yakni fitur sensor Inertial Measurement Unit (IMU).

Dikutip dari Kompas.com, sensor ini berfungsi sebagai pembaca gerak sepeda motor.

Untuk di motor berkubikasi besar seperti motor balap, arah gerak yang dibaca bisa terdiri dari enam aksis (datar, atas bawah, miring).

Motor dapat memberikan tenaga atau besaran tekanan pada pengereman agar berkendara jadi lebih mulus dan aman.

IMU di Monkey hanya membaca dua arah yakni depan belakang dan atas bawah.

Sensor ini ditujukan untuk mendukung kinerja pengereman ABS satu channel.

Kehadiran perangkat IMU dan ABS ini bertujuan agar keamanan pengendara Monkey lebih terjaga.

Motor mungil ini memiliki jarak sumbu roda yang pendek sehingga memiliki tendensi untuk bisa terjungkal saat pengereman darurat.

Baca: Begini Sensasi Jajal Honda Monkey 125 Versi 2019, Motor yang Lebih Mahal Dari Kawasaki Ninja 250SL

Baca: Naik Motor Honda RC213V-S, Jokowi: Akan Saya Tunggangi di Ajang MotoGP Sirkuit Mandalika

Cara kerjanya, sensor kecepatan di roda depan dan belakang berserta IMU memberikan input pada modul ABS.

Saat kecepatan kedua roda terdeteksi berbeda maka modul ABS akan memerintahkan untuk rem depan tidak mengunci.

Letak IMU Monkey sendiri berada di bagian bawah modul ABS.

Perangkat ini dilindungi pembungkus karet untuk menjaga dari getaran di jalan.

IMU termasuk perangkat sensitif untuk itu saat penanganan perangkat ini wajib berhati-hati.

Bila perangkat ini terjatuh maka perangkat IMU harus diganti. (Tribunnews.com/Lanny Latifah)