TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Hino Motors Manufacturing Indonesia (HMMI), perusahaan manufaktur truk dan bus Hino di Indonesia merayakan pencapaian produksi kendaraan Hino yang ke-500.000 unit di Indonesia setelah 37 tahun beroperasi sejak 17 Desember 1982. 

Seleberasi pencapaian produksi ke-setengah juta unit ini dirayakan di hari kedua penyelenggaraan pameran kendaraan niaga GIICOMVEC 2020 di JCC Senayan, Jumat 6 Maret 2020. 

Sejarah panjang keberadaan Hino di Indonesia dimulai tahun 1967 dalam bentuk kendaraan bus lengkap yang merupakan hibah Pemerintah Jepang kepada Pemerintah Indonesia sebagai bentuk kompensasi pendudukan Pemerintah Jepang pada saat perang dunia kedua.

Dengan meningkatnya kebutuhan sarana transportasi darat, maka proses komersialisasi dan industrialisasi kendaraan bermotor Hino dimulai pada awal dekade 1970an dengan ditandai dimulainya proses perakitan secara sederhana di Indonesia.

Baca: UD Trucks Serah Terima 64 Unit Truk Quester ABS ke Pelanggan Loyal Trans Migasindo

Tahun 1982 didirikan PT Hino Indonesia Manufacturing (HIM) yang merupakan perusahaan patungan antara prinsipal Hino Motors Ltd., Japan dengan Grup Salim, berlokasi di Tambun - Jawa Barat.

Saat itu HIM memproduksi komponen-komponen utama kendaraan bermotor untuk memenuhi kewajiban pendalaman manufaktur dari Pemerintah.

Truk Ranger FF 

Di pertengahan dekade 1980-an, diluncurkan truk Hino Ranger FF Series dan bus Hino AK Series bermesin depan, dilanjutkan dengan peluncuran truk tronton FL dan FM pada awal tahun 1990an, yang merupakan cikal bakal sejarah suksesnya Hino di Indonesia.

Kemudian, Hino merilis tractor head Hino SG221MA di tahun 1995.

Baca: Lebih Dekat dengan Fighter FN61FL HD 6x2, Andalan Baru KTB di Truk Kargo dan Logistik

Dengan semakin meningkatnya kebutuhan akan kendaraan komersial di Indonesia, bulan April 1997 dilakukan peletakan batu pertama pembangunan pabrik Hino di Kawasan Industri Kota Bukit Indah, Kabupaten Purwakarta, Jawa Barat.

Baca: Daimler Indonesia Rayakan 50 Tahun Bisnisnya di GIICOMVEC 2020

Setelah mengalami penundaan pembangunan pabrik dikarenakan krisis moneter yang melanda Indonesia, maka pada tahun 2003 menjadi awal bangkitnya Hino di Indonesia, diawali dengan restrukturisasi HIM menjadi HMMI dan HMSI.

Peresmian pabrik baru HMMI dilakukan oleh Menteri Perindustrian pada 8 September 2003 dan pada saat yang bersamaan diluncurkannya generasi baru truk Hino Ranger FG, FL dan FM Series.

Baca: Diberitakan Kabur, Driver Ojol Suspect Corona di Batam Dikarantina Sejak 3 Maret

Seiring semakin meningkatnya permintaan pasar terhadap kendaraan Hino, baik pasar domestik maupun ekspor, maka kapasitas terpasang produksi juga ditingkatkan melalui penambahan investasi dan modal kerja.

Salah satu realisasinya melalui penambahan lini produksi yang semula hanya terdiri 1 (satu) lini produksi menjadi 2 lini produksi pada tahun 2009.