MV Agusta Superveloce 800 2020 Mulai Dijual di Eropa dengan Harga Rp 345 Jutaan
MV Agusta mengatakan pemetaan mesin pada Superveloce 800 telah sepenuhnya direvisi, dengan fokus pada fleksibilitas keluaran dan respons throttle
Editor: Eko Sutriyanto
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Usai menggoda penggemar dan masuk ke tahap produksi pada November 2019, MV Agusta Superveloce 800 2020 kini sudah bisa dibeli konsumen di Eropa.
Superveloce 800 dijual mulai dari 19.900 euro atau setara Rp 345 jutaan sedangkan tipe premiumnya Serie Oro dijual seharga 24.190 euro atau sekitar Rp 419 jutaan.
Motor sport ini mengusung inline-triple dari motor sport F3, mesin Superveloce menggunakan 799 cc, bisa menghasilkan 148 Hp pada 13.000 rpm dan torsi 88 Nm pada 10.600 rpm dengan 12 katup titanium.
Dengan memasang kit balapan opsional bersama knalpot balap, ditambah dua pipa di kanan dan satu di kiri, bukan tiga knalpot di kanan pada Superveloce 800 akan meningkat tenaga menjadi 153 Hp pada 13.250 rpm.
Dikutip dari Paultan, Sabtu (8/8/2020), MV Agusta mengatakan pemetaan mesin pada Superveloce 800 telah sepenuhnya direvisi, dengan fokus pada fleksibilitas keluaran dan respons throttle.
Baca: Motor Makin Nyetel Jelang MotoGP Ceko 2020, Valentino Rossi Puas Ritme Balap Klop dengan Ban
Baca: Flyover Tapal Kuda Diklaim Saingin Simpang Susun Semanggi
Baca: Cegah Penularan Covid-19 di Pesantren, NU Care Swab Test Guru Ngaji
Rangkaian lengkap alat bantu berkendara standar termasuk empat mode berkendara, yakni Sport, Race, Rain dan mode Race yang dapat disesuaikan.
Ada pula gearbox elektronik naik-turun MV EAS 2.0 dan kontrol traksi delapan tingkat, yang dapat dinonaktifkan untuk penguncian roda belakang.
Suspensi yang dapat disetel sepenuhnya juga merupakan fitur standar baru, motor ini juga dilengkapi dengan garpu terbalik Marzocchi berdiameter 43 mm dan mono shock Sachs.
Pengereman dilakukan dengan Brembo, menggunakan kaliper empat piston kembar di roda depan, menggunakan cakram rem berdiameter 320 mm dan kaliper dua piston di belakang dengan cakram rem 220 mm.
Sistem Bosch ABS 9 Plus dengan Race Mode merupakan perlengkapan standar dan dilengkapi fitur RLM (Rear wheel Lift-Up Mitigation) untuk menghentikan Superveloce 800 agar tidak menukik selama pengereman.
Perbedaan antara MV Agusta Superveloce 800 dan Serie Oro ialah fairing serat karbon, tutup pengisi bahan bakar bermesin CNC dengan penutup kulit, knalpot Arrow dan roda unik di Serie Pro.
Menyerupai motor balap retro, Superveloce 800 hadir dengan headlight bulat serta buntut silinder dengan tail light LED melingkar.
