Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani

TRIBUNNEWS.COM - Perjalanan panjang mengenai Mitsubishi Canter atau juga disebut sebagai Colt Diesel dimulai pada 1970, saat PT New Marwa ditetapkan sebagai distributor resmi Mitsubishi di Indonesia.

Mitsubishi Colt Diesel T100 menjadi kendaraan komersial pertama yang dijual PT New Marwa.

Sambutan positif terhadap model kendaraan pertama, akhirnya PT New Marwa memboyong generasi berikutnya yakni T120 pada 1972.

Baca juga: Mitsubishi Perbarui Outlander PHEV untuk Pasar Australia

Pada 1973 perusahaan berubah nama menjadi PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB).

KTB meluncurkan Canter T200 pada 1975. Ini sebenarnya merupakan generasi ketiga Canter dari Mitsubishi Fuso.

Truk ini mendapat sambutan positif dari konsumen, karena diklaim irit bahan bakar dan dibekali mesin diesel dengan tenaga mencapai 80 PS.

Baca juga: After Sales Mitsubishi Tumbuh Dua Digit di Tengah Pandemi

Selanjutnya pada 1979, PT KTB memboyong line up terbaru yang identik dengan kepala truk berwarna kuning, yakni Colt Diesel FE 101 dan FE 111.

Kedua varian ini memiliki tenaga maksimal 90PS yang berasal dari mesin 4D-30 l4 OHV yang berkapasitas 3298 cc.

Truk ini dipadukan dengan transmisi manual lima percepatan. Kepala kuning generasi pertama ini sangat sukses di pasaran ketika itu.

Baca juga: Kunjungan ke Bengkel Mitsubishi Turun di April-Mei, Menggeliat Lagi di Juni 2020

Hal ini dikarenakan oleh fitur-fitur yang dimilikinya. Seperti exhaust brake dan dimensi bak yang lebih besar

Tak hanya itu, tenaganya terbilang sangat besar untuk ukuran truk 3/4 di masa itu.

Kemudian pada 1984, Mitsubishi Fuso Indonesia meluncurkan FE 104 sebagai Colt Diesel 6 ban.

Canter generasi ini dibekali dengan mesin diesel 4D31 yang bertenaga maksimal 100 ps pada 3500 rpm dan torsi maksimal 240 nm pada 2200 rpm.

Generasi terbaru Colt Diesel dikenalkan pada tahun 1990 KTB dengan nama FE 119.

Tenaga mesin pun kemudian ditingkatkan menjadi 120 PS, pada tahun yang sama Mitsubishi juga mengeluarkan Colt Diesel FE 449 dengan tenaga maksimal 120 PS.

Memasuki tahun 1996 - 1997 KTB meluncurkan Colt Diesel FE447 dengan kabin lebih lebar, diikuti model FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349.

Kemudian, pada 2002, KTB berinovasi dengan menyempurnakan model sebelumnya yaitu FE 304, FE 334, FE 347 dan FE 349.

Penyempurnaan tersebut meliputi pengubahan transmisi dan perseneling stir menjadi perseneling lantai, serta perubahan design headlamp dari bulat menjadi kotak.

Era 2009 hingga 2016 KTB memiliki lini lengkap dengan menghadirkan FE304, FE334, FE 347, FE349, FE119, FE447 dan FE449.

Hingg saat ini, KTB masih menjual Colt Diesel FE 7 dan FE 8 series total memiliki 13 varian dengan tipe FE71, FE73, FE74, FE83, FE84, FE8HD serta FE8HDX.

Untuk mesin Colt Diesel pada era ini sudah mulai dilengkapi Turbo Intercooler.

Sekarang Mitsubishi Fuso tengah mengembangkan Canter versi listrik yang diberi nama e-Canter.

Mitsubishi mengklaim e-Canter mempu menempuh jarak 100 km dalam kondisi penuh dan sangat cocok untuk keperluan niaga di dalam kota.

Untuk daya angkut, truk ini bisa menampung hingga tiga ton, sedangkan tampilan dalam sudah dilengkapi dengan panel modern dan layar 12 inci serta beberapa fitur lain, seperti keyless push start button.

E-Canter dimodali dengan enam baterai ion-lithium berkapasitas 13,8 kWh yang memiliki voltase tinggi untuk penyaluran tenaga ke motor listrik.

Yang terbaru, Mitsubishi Fuso menebar gambar dari generasi terbaru Canter melalui akun Instagram resmi @fusoofficial pada Senin (12/10/2020).

Gambar tersebut menampilkan siluet Canter dengan bagian lampu depan berdesain menarik.