Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Perjalanan 4 Dekade Bisnis Hino di Kendaraan Niaga: Kian Mencengkeram Kuat Segmen Medium Duty

Hino merayakan 40 tahun pencapaiannya di bisnis kendaraan niaga di Indonesia di pameran otomotif GIIAS 2022, Jumat, 19 Agustus 2022.

Penulis: Choirul Arifin
zoom-in Perjalanan 4 Dekade Bisnis Hino di Kendaraan Niaga: Kian Mencengkeram Kuat Segmen Medium Duty
Tribunnews/Choirul Arifin
Truk Hino New Generation Ranger FMX 280TH, tractor head terbaru bertenaga 280 PS dengan penggerak 6x2 untuk angkutan barang di jalan flat dipamerkan di booth Hino di GIIAS 2022. 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Hino Motors Sales Indonesia (HMSI) merayakan 40 tahun pencapaiannya di bisnis kendaraan niaga di Indonesia di pameran otomotif GIIAS 2022, Jumat, 19 Agustus 2022.

Perayaan ini ditandai dengan penyelenggaraan diskusi panel mengundang sejumlah pembicara dari manajemen HMSI dan dari Komisi Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT).

Irwan Supriyono, After Sales Director HMSI memaparkan, bisnis Hino di Indonesia dimulai pada tahun 1967 atau 55 tahun lalu ketika Pemerintah Jepang memberikan bantuan 150-unit bus Hino BT51 kepada Pemerintah Indonesia.

"Hino kemudian memasarkan bus Hino BX 730 di tahun 1972. Saat itu busnya masih diimpor dari Jepang dengan mesin EH700," ungkaop Irwan Supriyono.

Kemudian pada tahun 1982 Hino mendirikan perusahaan di Indonesia untuk memulai bisnis jangka panjangnya di kendaraan niaga dengan nama PT Hino Indonesia Manufacturing (HIM).

"Tahun 1984 Hino mulai melakukan investasi dengan membangun pabrik perakitan.
Pabrik dibangun di Tambun, Bekasi," ujar Irwan Supriyono.

HIM memproduksi mesin pertama Hino tipe H07C-D4 di tahun 1985. HIM kemudian meluncurkan truk Hino rakitan lokal Hino FF 172/173 LA di tahun yang sama dan setahun setelahnya.

Berita Rekomendasi

HIM kemudian memperluas pasar kendaraan niaga dengan meluncurkan Bus Hino AK bermesin depan di tahun 1986.

Baca juga: Hino Kenalkan Truk Listrik Dutro  EV dan Truk Mini 200 Series di GIIAS 2022

Bus ini kemudian menjadi penguasa pasar di segmen bus besar bermesin depan di Indonesia.

Hino kemudian melakukan penyempurnaan produk dan meluncurkan truk baru yang lebih bertenaga, yang kemudian menjadi legenda hingga kini, yakni truk Hino berkepala hijau pupus.

Produksi truk ini dimulai pada tahun 1989 melalui peluncuran truk Hino FF172/173MA sekaligus menjadi model truk pertama Hino yang dipasarkan di Indonesia dengan warna kabin hijau.

Memasuki dekade 1990, bus memasarkan bus besar bermesin belakang, Hino RK 174LA dan menjadikan Hino brand asal Jepang pertama yang mengeluarkan bus bermesin belakang di Indonesia.

Hino RK 174LA
Sasis bus besar bermesin belakang Hino RK 174LA diluncurkan di Indonesia di tahun 1990.

Salah satu konsumennya saat itu adalah PO Tjipto di Pasuruan dan PO Akas II di Probolinggo, Jawa Timur.

D tahun 1991, Hino meluncurkan truk kabin warna hijau Hino Jumbo Ranger FL176 MA 6x2 dan Hino Jumbo Ranger FM226MD 6x4.

Halaman
123
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas