Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun Otomotif

Empat Tips Merawat Kopling Sepeda Motor, Lakukan Penggantian Pelumas Setiap 3.000 Km

Pada umumnya, ciri-ciri motor dengan kopling manual adalah terdapat sebuah handle kopling pada stang sebelah kiri.

Editor: Choirul Arifin
zoom-in Empat Tips Merawat Kopling Sepeda Motor, Lakukan Penggantian Pelumas Setiap 3.000 Km
dok. Thamrin Brothers
Untuk merawat kopling manual, pemilik motor harus rutin mengganti oli dengan periode penggantian setiap 3.000 km jarak tempuh. 

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - Sepeda motor dengan kopling manual menjadi pilihan bagi banyak anak muda. Hal itu membuat mesin kopling mendominasi tipe sport bike yang sangat identik dengan anak muda.

Disebut motor kopling karena jenis motor ini sudah dilengkapi dengan adanya komponen kopling yang dapat dikelola penggunaannya sesuai dengan keperluan.

Pada umumnya, ciri-ciri motor dengan kopling manual adalah terdapat sebuah handle kopling pada stang sebelah kiri.

Berikut beberapa hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan motor bermesin kopling berdasarkan tips dari  PT Thamrin Brothers, main dealer Yamaha Sumatera Selatan & Bengkulu:

1. Rutin ganti oli

Untuk merawat kopling manual, harus rutin mengganti oli. Pergantian oli biasanya dilakukan pada 3.000 km jarak tempuh.

Semakin jauh jarak yang ditempuh maka kualitas oli mesin akan berkurang. Hasilnya, oli pada motor akan keruh dan berubah warna menjadi hitam.

Berita Rekomendasi

2. Rutin cek setel ulang tuas kopling

Pada motor bermesin kopling manual, kinerja kopling motor Anda harus selalu prima. Kampas kopling yang bermasalah dapat mengganggu kinerja mesin saat melakukan perpindahan gigi dan akan mempengaruhi laju motor.

Baca juga: 5 Tips Mengendarai Motor Kopling bagi Pemula, Pahami Persneling

Untuk menjaga performanya, pemilik motor bermesin kopling ini harus rajin mengecek dan menyetel tuas kopling pada motornya.

Jika kampas kopling sudah mulai aus maka tuas kopling akan longgar. 

Jika itu terjadi, harus dilakukan penyetelan sesuai standar, jika sudah tidak bisa dilakukan penyetelan berarti kampas kopling sudah habis dan harus dilakukan pergantian kampas kopling.

Baca juga: 2 Kesalahan Dasar yang Sering Dilakukan Oleh Pengendara Motor Kopling


Biasakan mengganti sparepart dengan yang asli di bengkel resmi.

3. Cek pergerakan tuas dan kabel kopling

Halaman
12
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas