1. Ada benda asing seperti kain majun masuk kedalam turbo pada saat pemasangan dan menyebabkan kerusakan pada baling- baling turbine wheel / compressor wheel

2. Selang pembuangan / exhaust biasanya teraplikasi di genset / penggerak, dibuat terlalu panjang dan berbelok-belok yang menyebabkan udara buang terhambat, timbunan kerak oli kotor dan udara balik lalu menyebabkan turbo bocor kembali

3. Filter udara / Filter oli kotor yang menyebabkan timbunan kerak pada turbo lalu perputaran turbine dan compressor menjadi berat mengakibatkan turbo bocor dan oblak

4. Kekentalan oli yang digunakan tidak standar/ tidak tepat / oli kotor

5. Pompa oli rusak menyebabkan supply oli ke turbo kurang dan terjadi kekurangan pelumas dalam turbo maka turbine wheel akan aus / patah

6. Pemasangan whistler/bunyi-bunyian di saluran knalpot yang menyebabkan pembuangan terhambat.

7. Salah saat memasang filter udara menyebabkan turbo tidak bekerja.

8. Sambungan nepel oli keluar lebih kecil dari lubang keluar oli, jadi oli tertahan / berbalik ke rumah catridge yang menyebabkan bocor oli.

9. Packing atau ring tembaga turbo sudah tidak baik, menyebabkan bocor oli

Gandi menjelaskan, selama ini pihaknya tidak hanya menangani perbaikan perangkat turbucharger yang bermasalah pada kendaraan saja.

Baca juga: Kiat Agar Mobil Lolos Uji Emisi, Perhatikan Pemakaian Oli Mesin: Ganti Secara Berkala   

Pihaknya juga menangani perbaikan atas kerusakan turbo pada alat-alat berat dan mesin-mesin pabrik. Komponen turbocharger ini biasanya terdapat di mesin-mesin dengan merek Garrett, Holset, Schwitzer, IHI, Toyota, Mitsubishi, ABB, KKK, Borgwarner untuk aplikasi mulai dari kendaraan pribadi, operasional, alat berat, genset dan tug boat.

Sebelumnya, Gandi sudah mengelola bengkel turbocharger di Jalan Taman Sari Raya No. 11C, Jakarta Barat ini.

Menariknya, dua workshop yang dikelolanya juga menangani pengecekan kondisi kerusakan turbo (Damage Analysis Report) tanpa biaya dan menyediakan Exchange Program atau Program Pertukaran turbo yang harganya mengacu pada hasil pengecekan kondisi turbo bawaan dan stok unit turbo pengganti yang tersedia.

Untuk workshop yang dikelolanya di Balikpapan, Gandi menyatakan menyasar para pemilik kendaraan dengan turbucharger di Balikpapan sendiri selain juga di kota-kota sekitarnya seperti Samaarinda, Tenggarong, Bontang, Sangatta, Tarakan Banjarmasin, Banjar Baru dan sekitarnya.