Handling Agya jadi lebih lincah, stabil dan peluang body roll yang lebih kecil, sehingga meningkatkan driving quality.

Improvement pada platform sanggup meningkatkan kekakuan lateral, sehingga bodi belakang lebih stabil, sementara ubahan pada torsion beam yang lebih kaku membuat mobil lebih mudah dikendalikan.

Electronic Power Steering (EPS) turut ditingkatkan kinerjanya, sehingga lebih responsive dengan radius putar lebih kecil sebagai syarat utama city car modern.

Baca juga: Pajak LCGC Mengalami Penyesuaian, Harga Agya dan Calya Bakal Naik?

Toyota juga memperkenalkan Agya dengan versi lebih kekar, yakni Agya GR Sport. Penyetelan khusus telah diterapkan untuk meningkatkan performa dan handling, membuat pengalaman berkendara semakin menyenangkan.

Model ini dibekali dengan aero kit dipasang pada eksterior dengan tujuan bahkan membantu meningkatkan aerodinamika sporty hatchback yang sudah lebih baik dari generasi sebelumnya.

Penambahan downforce kendaraan membuatnya dapat bermanuver dengan stabil dan lincah tanpa khawatir kehilangan kendali dan aliran udara yang dialihkan sehingga tidak menekan ban belakang.

Model ini mendapat ubahan pada sistem suspensi dan EPS. Exclusive shock absorber dan coil spring dirancang ulang untuk daya redam lebih maksimal.

EPS juga mendapatkan rasio roda gigi lebih rapat untuk membuatnya lebih lincah bermanuver. Sementara sport tires yang dipilih secara khusus mampu menambah traksi ban di jalan lurus dan menjaga grip-nya di jalan berliku.