Laporan Wartawan Tribunnews, Choirul Arifin

TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - PT Daimler Commercial Vehicles Indonesia (DCVI) memperkenalkan satu model terbaru truk medium duty Mercedes-Benz Axor M-Cab Euro 4 untuk pasar Indonesia.

Ini adalah tipe truk rigid sepuluh ban terbaru dari DCVI untuk segmen angkutan logistics on road yang pasarnya sedang tumbuh pesat di Indonesia.

Pengen Mercedes-Benz Axor M-Cab ini dilakukan di sela acara Mini Talkshow yang diselenggarakan DCVI bersama media di Jakarta, Senin petang, 10 April 2023.
Faustina, Head of Product Management and Marketing DCVI mengatakan, truk Mercedes-Benz Axor M-Cab Euro 4 merupakan pengembangan dari Mercedes-Benz Axor Euro 4 yang dirilis pada tengah tahun lalu.

Baca juga: Indomobil Resmi Menjadi Produsen dan Distributor Mercedes-Benz di Indonesia

Produk ini hadir mdengan teknologi yang sama seperti pendahulunya, dengan penambahan dimensi pada kabin pengemudi dan juga fasilitas-fasilitas baru untuk mendukung kenyamanan pengemudi.

Dapur pacu Axor M-Cab menggunakan mesin yang sama seperti di truk Axor Euro 4 yang sudah lebih dulu rilis ke pasar, yakni mesin diesel OM 906 LA yang dilengkapi dengan Selective Catalytic Reduction (SCR) dan Zero Pressure Drain Unit Pump (ZPD Pump).

Menurut Faustina, SCR dan ZPD Pump merupakan kombinasi yang cocok untuk dioperasikan di Indonesia.

"Kombinasi dua teknologi ini memberikan waktu operasi (uptime) yang tinggi dengan interval perawatan yang lebih panjang hingga 50.000 km, serta meningkatkan efisiensi bahan bakar dengan emisi yang lebih bersih," ungkapnya.

Dibandingkan dengan truk Axor Euro 4 versi terdahulu, Mercedes-Benz Axor M-Cab Euro 4 memiliki dimensi sasis yang lebih panjang untuk memaksimalkan kapasitas angkut kargo yang dibawanya.

Kabin pada tractor-head-nya mendapatkan penambahan dimensi di belakang kursi supir yang dilengkapi dengan mini bed untuk tempat istirahat pengemudi di perjalanan. Dibandingkan kompetitornya, bed ini dirancang lebih lega sehingga nyaman untuk beristirahat.

Kursi penumpang dapat dilipat sehingga pengemudi dapat berbaring melintang dari kursi penumpang hingga kursi pengemudi.

DCVI melengkapi Mercedes-Benz Axor M-Cab Euro 4 dengan tempat penyimpanan tambahan yang lebih besar di bawah ranjang dan di bawah kursi penumpang.

Pada kursi penumpang, pada unit baru ini juga terdapat pijakan kaki atau footrest yang dapat dilipat. Penambahan ini merupakan fasilitas terbaru bagi operator atau pengusaha angkutan agar truk ini dapat dikemudikan oleh dua driver secara bergantian.

"Perluasan dimensi kabin di Axor M-Cab ini diharapkan dapat lebih jauh mendukung dan turut memajukan industri logistik yang selama ini sudah menjadi segmen bagi produk kami, Mercedes-Benz Axor,” ujar Faustina.