Ketangguhan Platform IMV pada Hilux Rangga Sokong Model Baru Toyota Jadi Pikap Serbaguna
All New Hilux Rangga menjadi senjata baru perusahaan otomotif Toyota untuk mengarungi pasar segmen kendaraan komersial di tahun 2024.
Penulis: Lita Febriani
Editor: Sanusi
Laporan Wartawan Tribunnews.com, Lita Febriani
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA - All New Hilux Rangga menjadi senjata baru perusahaan otomotif Toyota untuk mengarungi pasar segmen kendaraan komersial di tahun 2024.
Pasalnya, model ini dapat dikonversikan ke berbagai model, mulai dari SUV kustomisasi, ambulance hingga Food Truck dan kendaraan multi fungsi lainnya.
Apalagi didukung oleh 70 karoseri lokal, membuat Toyota All New Hilux Rangga menjadi pikap paling luwes untuk memenuhi kebutuhan bisnis para pengusaha.
Baca juga: Usung Ekosistem Lengkap untuk Mendukung Bisnis, Toyota All-New Hilux Rangga Resmi Diluncurkan
Dengan kemudahan konversi ke berbagai kebutuhan, Rangga ternyata didukung oleh platform tangguh yang juga diimplementasikan pada Hilux, Fortuner hingga Kijang Innova, yaitu IMV.
Melalui proyek IMV-0, menegaskan Toyota kembali ke asal mula menciptakan pick-up serbaguna yang dapat memenuhi kebutuhan pelanggan dan membuka peluang baru.
Penggunaan nama Hilux pada model pikap ini menegaskan nama besar Hilux yang telah menjadi solusi mobilitas usaha selama lebih dari 50 tahun dan menjangkau masyarakat di lebih dari 140 negara.
Selain itu, Toyota juga tetap menghidupkan Kijang di dunia otomotif Indonesia, terutama Kijang pikap yang telah berkontribusi selama 30 tahun membangun ekonomi Indonesia.
Rangga berasal dari Bahasa Jawa yakni Ronggo yang berarti Pahlawan. Rangga juga merupakan nama varian flagship di era Kijang Kapsul.
"Toyota berharap, Rangga menjadi simbol dari pahlawan yang membawa kesuksesan dalam usaha dan menjawab kebutuhan masyarakat Indonesia atas mobil niaga yang tangguh dan terpercaya," ungkap Vice President Director PT Toyota Astra Motor (TAM) Henry Tanoto, dalam keterangan, Jumat (18/10/2024).
Hilux Rangga hadir dengan ruang kabin yang lebih lapang dan nyaman, sekaligus lebih aman berkat adanya bonnet di depan mobil.
Tidak seperti kebanyakan mobil niaga, posisi duduk pengemudi tidak berada di atas sumbu roda, sehingga mobil lebih nyaman karena minim guncangan dan lebih senyap lantaran berkurangnya suara mesin, kemudi.dan suspensi.
Performa Hilux Rangga didukung dua model mesin, yakni bensin 1TR-FE 2.000 cc menawarkan kenyamanan berkendara dengan pengoperasian yang lebih senyap dan diesel 2GD-FTV 2.400 cc yang bertenaga namun tetap hemat bahan bakar meski membawa muatan penuh.
Baca juga: Bukan di IIMS, Toyota Pastikan Hilux Rangga Tetap Meluncur Tahun Ini
Mesin ini dikawinkan dengan transmisi manual 5-speed memastikan ketangguhan di berbagai kondisi jalan, sementara transmisi otomatis 6-speed cocok untuk mobilitas perkotaan dan jarak jauh.