Nikmati berita interaktif dan LIVE report 24 jam hanya di TribunX
Tribun

Prinsip Kerja Kereta Maglev, Kereta Terbang Super Cepat

Maglev merupakan kependekan dari magnetically levitated atau kereta terbang. Begini prinsip kerja kereta maglev.

Penulis: Widya Lisfianti
Editor: Pravitri Retno W
zoom-in Prinsip Kerja Kereta Maglev, Kereta Terbang Super Cepat
Xinhua
Penampakan kereta cepat yang digerakkan dengan magnet pertama China di Kota Qingdao, Provinsi Shandong, China, 20 Juli 2022. Maglev merupakan kependekan dari magnetically levitated atau kereta terbang. Begini prinsip kerja kereta maglev. 

TRIBUNNEWS.COM - Magnet banyak digunakan dalam berbagai produk teknologi, salah satunya yang paling populer adalah dalam teknologi transportasi, seperti kereta maglev.

Maglev merupakan kependekan dari magnetically levitated atau kereta terbang.

Kereta maglev diterbangkan kurang lebih 10 mm di atas relnya, dikutip dari Buku IPA Kelas 9 SMP Semester 2.

Meskipun rel dan kereta tidak menempel, kereta maglev yang super cepat mampu melaju hingga 650 km/jam, tidak akan terjatuh dan tergelincir.

Hal ini disebabkan kereta maglev menerapkan prinsip gaya tolak menolak magnet serta didorong menggunakan motor induksi.

Kereta maglev telah menjadi alat transportasi massal di beberapa negara maju seperti Jepang, Amerika, China, dan beberapa negara di Eropa seperti Prancis, Jerman, dan Inggris.

Penampakan kereta cepat yang digerakkan dengan magnet pertama China di Kota Qingdao, Provinsi Shandong, China, 20 Juli 2022.
Penampakan kereta cepat yang digerakkan dengan magnet pertama China di Kota Qingdao, Provinsi Shandong, China, 20 Juli 2022. (Xinhua)

Di Jepang, kereta yang menggunakan prinsip ini, yaitu kereta Shinkansen yang menghubungkan kota Tokyo, Nagoya, dan Osaka.

Berita Rekomendasi

Prinsip Kerja Kereta Maglev

Prinsip kerja kereta maglev ini menjadi sebuah soal di mata pelajaran IPA kelas 9 SMP semester 2.

"Jelaskan bagaimana prinsip kerja kereta maglev!"

Berikut adalah penjelasannya.

Seperti yang telah dijelaskan sebelumnya, kereta maglev menggunakan prinsip gaya tolak menolak magnet.

Magnet yang digunakan adalah superkonduktor, yang berarti bahwa ketika didinginkan hingga kurang dari 450 derajat Fahrenheit di bawah nol, magnet tersebut dapat menghasilkan medan magnet hingga 10 kali lebih kuat daripada elektromagnet biasa, cukup untuk menahan dan mendorong kereta, dikutip dari energy.gov.

Medan magnet ini berinteraksi dengan lingkaran logam sederhana yang dipasang di dinding beton jalur pemandu Maglev.

Halaman
12
Sumber: TribunSolo.com
Dapatkan Berita Pilihan
di WhatsApp Anda
Baca WhatsApp Tribunnews
Tribunnews
Ikuti kami di
© 2024 TRIBUNnews.com,a subsidiary of KG Media. All Right Reserved
Atas