Loop terbuat dari bahan konduktif, seperti aluminium, dan ketika medan magnet bergerak melewatinya, itu menciptakan arus listrik yang menghasilkan medan magnet lain.

Tiga jenis loop (putaran) diatur ke dalam jalur pemandu pada interval tertentu untuk menjalankan tiga tugas, yakni:

- Membuat bidang yang membuat kereta melayang sekitar 5 inci di atas jalur pemandu; satu detik membuat kereta stabil secara horizontal.

- Loop menggunakan tolakan magnet untuk menjaga gerbong kereta di tempat yang optimal; semakin jauh dari pusat jalur pemandu atau semakin dekat ke dasar, semakin banyak hambatan magnetis yang mendorongnya kembali ke jalurnya.

- Loop ketiga adalah sistem propulsi yang dijalankan menggunakan daya arus bolak-balik.

Di sini, tarikan magnet dan tolakan digunakan untuk menggerakkan gerbong kereta di sepanjang jalur pemandu.

Desain magnet mengambang ini menciptakan perjalanan yang mulus.

Meskipun kereta dapat menempuh jarak hingga 375 mil per jam, pengendara mengalami lebih sedikit turbulensi daripada kereta roda baja tradisional karena satu-satunya sumber gesekan adalah udara.

(Tribunnews.com, Widya)