TRIBUNNEWS.COM, SURABAYA -  Sejak lama, keberadaan angkutan kota (angkot) mengalami masa kembang kempis. Hal disebabkan semakin turunya jumlah penumpang seiring dengan meningkatnya daya beli dan gaya hidup warga kota Surabaya.

Terutama soal daya beli masyarakat terhadap kendaraan pribadi dan gaya hidup efisien tanpa harus menggantungkan pada jasa angkutan kota.

Kondisi seperti itu harus dihadapi dan dialami penyedia jasa angkot Surabaya dari hari ke hari yang semakin sepi penumpang.

"Kami mulai rasakan penurunan penumpang itu sejak tahun 2000-an. Ketika masyarakat semakin mudah memiliki kendaraan pribadi," kata Saniman, pemilik angkot asal Kelurahan Juwingan kecamatan Gubeng.

Memang, diakui Saniman, kondisi penurunan jumlah penumpang tersebut rupanya tidak mendapat perhatian dari Pemkot Surabaya.

Itu setelah melalui sejumlah organisasi angkot terus mengeluarkan izin baru trayek angkot kota Surabaya kepada siapa saja pemilik angkot.

Bahkan, untuk lyne Pasar Turi ke Turus Harapan saja hingga ada 75 izin trayek angkot yang dikeluarkan hingga tahun 2005 lalu. Dengan kondisi jumlah penumpang yang terus menurun itu hingga sekarang ini hanya ada sekitar 50 angkot yang bertahan melayani trayek tersebut.

Jumlah 50 angkot itupun untuk jalur tersebut dirasakan sekarang ini mengalami overload.

Hingga pemilik melakukan siasat dengan mengandangkan angkot dua hari dan berjalan satu hari untuk rute yang dirasa masih banyak penumpangnya.

"Kalau tidak disiasati dengan dua hari libur dan sehari jalan secara bergiliran, bisa selalu merugi kami dengan penumpang yang terbatas sekali itu tetap dilayani dengan angkot dalam jumlah tetap," ujar Saniman.

Pada umumnya, ungkap Saniman, antar pemilik angkot memang sudah ada saling pengertian soal sepinya penumpang.

Dengan demikian semangat kebersaam selalu dijaga untuk tetap bisa bertahan ditengah sepinya penumpang. Karena bagaimanapun, penumpang angkot yang sepi itu karena kondisi perkembangan kota Surabaya.

Di mana masyarakat sudah memiliki kendaraan sendiri-sendiri sehingga tidak lagi membutuhkan jasa angkot. Kalaupun ada warga yang membutuhkan jasa angkot itu adalah orang yang sudah tua ataupun anak yang terbilang masih kecil.

Mereka itulah penumpang setia angkot kota Surabaya. Sedangkan warga usia produktif lebih menyukai menggunakan kendaraan pribadi untuk perjalanan pergi pulang kemana-mana.