TRIBUNNEWS.COM - MotoGP sekarang punya aturan main baru tentang prosedur grid start yang dirilis di Le Mans, Prancis, Jumat (18/5/2018).

Prosedur baru yang dibuat agar tidak kejadian lagi seperti di GP Argentina lalu ini bakal diterapkan mulai GP Italia pada awal Juni nanti.

Dalam posisi start di GP Argentina pada 8 April lalu, semua pebalap selain Jack Miller, memutuskan keluar grid untuk memakai sepeda motor kedua dengan ban kering.

Keputusan itu diambil karena sirkuit Termas de Rio Honda cepat mengering.

Saat itu, karena kejadian sempat membingungkan, balapan diputuskan ditunda.

Kemudian akhirnya Miller, satu-satunya pebalap yang tidak bergerak dari grid, diberi keuntungan start enam baris di depan semua pebalap.

Prosedur baru

Biar tidak terulang kejadian seperti itu lagi, dilansir dari motorsport.com diputuskan setiap pebalap yang mengganti motor dengan ban berbeda setelah warm up bisa kembali ke urutan normal di grid.

Meski begitu, saat balapan dia harus menjalani penalti ride through (masuk ke lintasan pit).

Bila pebalap mengganti motor dengan pilihan ban yang sama, maka dia start di belakang grid atau berarti berada di nomor urut paling bontot.

Jika saja ada pebalap yang mengganti motor dan juga ban, maka dia kena penalti ride through.

Selain itu ditetapkan juga, start dari garis pit tidak bisa dilakukan bila lebih dari 10 motor.

Jika sampai seperti itu balapan bakal ditunda dan “quick start” akan dilakukan.

Johann Zarco start pertama

Pebalap Tech 3 Yamaha Johann Zarco menjadi yang tercepat dalam sesi kualifikasi GP Perancis di Sirkuit Le Mans, Sabtu (19/5/2018).

Hasil itu mengantarkan jagoan tuan rumah ini jadi pebalap yang akan start di grid terdepan dalam balapan Minggu (19/5/2018).

Juara bertahan Marc Marquez akan menempati grid kedua, disusul pebalap Pramac Ducati Danilo Petruci.

Sesi kualifikasi sempat diwarnai dikibarkannya bendera merah setelah terjatuhnya pebalap LCR Honda Cal Crutchlow.

Pebalap Inggris ini bahkan sempat ditandu keluar lintasan.

Namun ia tampak mengangkat jempol ke atas sebagai penanda untuk kondisinya.

Hasil kurang memuaskan didapat legenda hidup Valentino Rossi.

Pebalap Movistar Yamaha ini harus mengawali balapan di posisi sembilan.

Berikut hasil lengkap sesi kualifikasi di Sirkuit Le Mans:

1. Johann Zarco FRA Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1) 1m 31.185s [Lap 7/8] 304km/h (Top Speed)

2. Marc Marquez ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 31.293s +0.108s [Lap 9/9] 304k

3. Danilo Petrucci ITA Pramac Ducati (GP18) 1m 31.381s +0.196s [Lap 8/8] 303k

4. Andrea Iannone ITA Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 31.454s +0.269s [Lap 7/9] 298k

5. Andrea Dovizioso ITA Ducati Team (GP18) 1m 31.553s +0.368s [Lap 8/8] 306k

6. Jorge Lorenzo ESP Ducati Team (GP18) 1m 31.590s +0.405s [Lap 6/8] 306k

7. Jack Miller AUS Pramac Ducati (GP17) 1m 31.683s +0.498s [Lap 7/9] 301k

8. Maverick Viñales ESP Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 31.784s +0.599s [Lap 8/9] 304k

9. Valentino Rossi ITA Movistar Yamaha (YZR-M1) 1m 31.900s +0.715s [Lap 8/8] 302k

10. Dani Pedrosa ESP Repsol Honda (RC213V) 1m 32.024s +0.839s [Lap 9/9] 301k

11. Tito Rabat ESP Reale Avintia (GP17) 1m 32.049s +0.864s [Lap 8/8] 301k

12. Aleix Espargaro ESP Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 32.455s +1.270s [Lap 7/7] 300k

13. Cal Crutchlow GBR LCR Honda (RC213V) 1m 32.315s 306k

14. Hafizh Syahrin MAL Monster Yamaha Tech3 (YZR-M1)* 1m 32.397s 302k

15. Alex Rins ESP Suzuki Ecstar (GSX-RR) 1m 32.401s 297k

16. Franco Morbidelli ITA EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 32.770s 300k

17. Bradley Smith GBR Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 32.795s 298k

18. Pol Espargaro ESP Red Bull KTM Factory (RC16) 1m 32.988s 302k

19. Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V)* 1m 33.062s 297k

20. Alvaro Bautista ESP Angel Nieto Team (GP17) 1m 33.324s 301k

21. Thomas Luthi SWI EG 0,0 Marc VDS (RC213V)* 1m 33.439s 295k

22. Scott Redding GBR Factory Aprilia Gresini (RS-GP) 1m 33.676s 297k

23. Xavier Simeon ESP Reale Avintia (GP16)* 1m 33.802s 297k

24. Karel Abraham CZE Angel Nieto Team (GP16) 1m 33.839s 304k

Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Pembuktian Zarco, Mampu Start Terdepan di GP Perancis",  dan "Gara-gara Insiden Argentina, Prosedur Grid Start MotoGP Diubah"