Motor Dominan Pertama di Era 4-Tak MotoGP, Mesinnya Sudah Tipe V5
Honda ternyata masih tetap bisa mempertahankan status dominasinya saat itu meski sudah beralih dari 2-tak menjadi 4-tak dengan motor raja 4-tak ini.
Editor: Ilham F Maulana
motogp.com
Motor Honda RC211V
TRIBUNNEWS.COM-MotoGP mengalami evolusi terbesarnya saat mulai digantinya motor 2-tak ke 4-tak di tahun 2002.
Setelahnya, regulasi membolehkan motor dengan kapasitas mesin 990 cc dengan jumlah silinder bervariasi di tiap pabrikan.
Honda ternyata masih tetap bisa mempertahankan status dominasinya saat itu meski sudah beralih dari 2-tak menjadi 4-tak.
Karena regulasi yang sudah cukup bebas, Honda akhirnya bikin motor 4-tak pertamanya yakni RC211V.
Berita Rekomendasi
