TRIBUNNEWS.COM - Simak jadwal siaran langsung perhelatan seri balapan MotoGP San Marino 2020 yang akan digelar pada akhir pekan ini.

Ajang MotoGP San Marino 2020 rencananya akan diselenggarakan di Sirkuit Misano World Circuit Marco Simoncelli, Italia, Minggu (13/9/2020) malam.

Pebalap Monster Energy Yamaha, Valentino Rossi, mengaku cukup ragu dengan performa ban Michelin yang akan digunakannya pada MotoGP San Marino 2020.

Rossi pun berharap ban Michelin, selaku pemasok tunggal, bisa mendongkrak performanya, meski dia tak sepenuhnya yakin.

(Jadwal lengkap siaran langsung MotoGP San Marino 2020 tersedia di akhir).

Baca: Valentino Rossi Dianggap Masih Bertaji Meskipun Bukan Lagi yang Tercepat di Yamaha

Baca: Valentino Rossi Tetap Bersama Yamaha di MotoGP 2021

Dilansir Bolasport.com, meski tak berada di negara Italia, seri balap ini kerap dianggap sebagai salah satu balapan kandang untuk Valentino Rossi dan para rider Negeri Pizza lainnya karena letaknya yang sangat dekat.

Fakta inilah yang pada akhirnya membuat Rossi jadi memiliki gengsi tersendiri terhadap balapan di Misano

Berbicara ban, Manajer Michelin, Piero Taramasso, menjelaskan bahwa ban yang disediakan pada balapan di Misano mendatang memiliki senyawa asimetris dengan sisi kanan lebih keras.

"Hal ini memberi banyak cengkeraman pada tahun 2018. Kami memecahkan rekor dengan melihat lap tercepat," kata Taramasso, dilansir Motosan.es.

Baca: Ada yang Tak Biasa dari Karier Valentino Rossi Kali Ini, Kenapa Kontraknya Masih Menggantung?

"Tahun lalu, aspal bereaksi seolah-olah tidak memiliki tarikan dan itu bagus karena adanya penilaian ulang."

"Berkat uji coba dengan beberapa pembalap, kami punya data untuk balapan kali ini. Sekarang kami tinggal menunggu reaksi aspal pada pekan ini," ucap Taramasso lagi.

Kendati kubu Michelin telah melakukan pemutakhiran data untuk menghadapi dua seri balap beruntun di Sirkuit Misano, Valentino Rossi tetap dilanda keraguan.

Menurut pembalap berjulukan The Doctor itu, kinerja ban Michelin tak selalu bersinergi di antara ban belakang dan ban depan.

"Kadang-kadang, satu ban bekerja lebih baik dari yang lain," kata Rossi.