Hukum kontrak Marc Marquez ini juga jadi persoalan pembalap bernomor start 93 itu tak segampang itu pindah dari Honda tahun depan.

Selain faktor klausul kontrak, Marc Marquez pun dihadapkan pada tidak ada pilihan skuad yang jadi tujuan berlabuh di MotoGP 2024.

Paling memungkinkan ada 1 slot yang terbuka di MotoGP 2024, yaitu skuad Yamaha pabrikan.

Pembalap Yamaha pabrikan Franco Morbidelli masa bakti berseragama Garpu Tala berakhir musim 2023 ini.

Disebut-sebut pihak Yamaha pabrikan dan Franky Morbidelli masih bernegosiasi soal kontrak tahun depan.

Meskipun ramai diberitakan Franco Morbidelli hengkang dari Yamaha pabrikan ke skuat MotoGP milik Valentino Rossi.

Hanya saja, Marc Marquez berhadapan dengan kondisi motor MotoGP Yamaha YZR-M1 pun setali tiga uang dengan Honda yang sedang babak belur oleh motor MotoGP pabrikan Eropa.

Plus Marc Marquez harus menjadi tandem Fabio Quartararo di mana jika sampai bergabung akan ada 2 Matahari di skuat Yamaha pabrikan.

Sejarah skuat Yamaha pabrikan mempunyai 2 matahari di satu skuad pernah terjadi di 2008-2010 saat Valentino Rossi bertandem dengan Jorge Lorenzo.

Marc Marquez belum tentu pindah dari Honda di MotoGP 2024 melihat performa di paruh musim kedua MotoGP 2023 yang masih ada 12 ronde mulai Agustus mendatang.

Siapa sangka Honda pabrikan memberikan motor MotoGP yang lebih jos di paruh musim kedua MotoGP 2023 mendatang, semoga saja begitu.

Kalau sampai Marc Marquez pergi dari Honda musim depan, maka MM93 belum bisa menyamai bahkan mematahkan rekor pembalap terlama di skuat Honda pabrikan Repsol Honda Team.

Sejarah MotoGP modern 4-Tak sejak 2002 pembalap Honda pabrikan Repsol Honda Team yang paling lama membela adalah Dani Pedrosa.

Faktanya, Pedrosa mengabdi untuk pabrikan berlogo sayap tunggal mengepak ini selama 13 tahun.