Jadi, solusi untuk agar Marc Marquez tetap bertahan di skuad Ducati ialah memecah pengalokasian spek motor pabrikan terbaru untuk musim depan.

Seperti yang disinggung, kecil peluang untuk Gresini mendapatkan jatah Desmosedici GP25. Namun bukan berarti tidak mungkin.

Opsinya, ialah mengorbankan satu pembalap Pramac Prima yang mendapatkan spek motor terbaru, dipindahkan untuk ke MM93.

Atau merubah kebijakan, yakni menambah kuota spek motor terbaru menjadi 5 unit. Dengan demikian, keinginan Marc Marquez memperoleh Desmosedici terbaru di MotoGP 2025 bisa diamini.

Jika tidak, maka KTM dan Aprilia siap saling tebar rayuan untuk menggaet Marc Marquez yang kontraknya di Gresini akan berakhir setelah MotoGP 2024 usai.

Kontrak Pembalap di MotoGP 2024

Aprilia Racing (Aprilia)
Maverick Vinales (kontrak sampai akhir 2024)
Aleix Espargaro (2024)

Ducati Lenovo Team (Ducati)
Enea Bastianini (2024)
Pecco Bagnaia (2026)

Monster Energy Yamaha (Yamaha)
Fabio Quartararo (2026)
Alex Rins (2024)

Red Bull KTM Factory Racing (KTM)
Brad Binder (2026)
Jack Miller (2024)

Repsol Honda (Honda)
Luca Marini (2025)
Joan Mir (2024)

Red Bull GASGAS Tech 3 (GASGAS)
Augusto Fernandez (2024)
Pedro Acosta (2024) - debutan

LCR Honda Idemitsu-Castrol (Honda)
Johann Zarco (2025)
Takaaki Nakagami (2024)

Trackhouse Racing (Aprilia)
Raul Fernandez (2024)
Miguel Oliveira (2024)

Prima Pramac Racing (Ducati)
Franco Morbidelli (2024)
Jorge Martin (2024)

Pertamina Enduro VR46 Racing Team (Ducati)
Fabio di Giannantonio (2024)
Marco Bezzecchi (2024)

Gresini Racing (Ducati)
Alex Marquez (2024)
Marc Marquez (2024)

(Tribunnews.com/Giri)