"Saya pikir kami menghabiskan (waktu) lebih sedikit dari mereka untuk urusan nomor," ujar Rivola, dikutip dari laman Crash.

Di sisi lain, Aprilia juga sedikit menyindir Ducati, tim pabrikan Noale lebih sedikit dalam menghabiskan biaya pengembangan motor.

Arah yang dimaksud adalah, Aprilia yang notabene-nya adik Ducati, justru lebih berhak memakai nomor start 1 dibanding si Merah Italia itu yang dalam beberapa tahun terakhir menghabiskan banyak anggaran dalam development motor.

“Saya kira kami menghabiskan lebih sedikit (uang) dari mereka untuk angka itu!” 

Jorge Martin saat ini memang belum memutuskan soal nomor pada motornya. 

Pada sesi tes pramusim, Martin masih terlihat menggunakan nomor 89 seperti digunakan di Ducati dulu.

Sementara Francesco Bagnaia, terlihat sudah melepas angka 1 di motornya. Bagnaia pun kembali menggunakan nomor motor 63. 

Riwayat Pembalap MotoGP Pemilik Nomor 1

Sebagai catatan, tidak banyak pembalap yang menggunakan nomor 1 setelah menjadi juara balap motor kelas premier. 

Ada Wayne Rainey yang membela tim pabrikan Yamaha pada 1991-1993.

Berlanjut Ada Kevin Schwantz dari tim pabrikan Suzuki pada 1994. Kemudian ada Mick Doohan saat membela Repsol Honda tahun 1995-1999.

Alex Criville yang membela Repsol Honda pada 2000, juga terlihat mengenakan nomor motor 1.

Kenny Roberts Jr bersama Telefonica Movistar Suzuki pada 2001, juga mengganti dengan nomor motor 1.

Nicky Hayden yang menjadi jawara tahun 2006, mengganti nomor motornya dari 69 jadi 1 pada 2007.

Casey Stoner pun demikian. Pada 2007, bersama dengan Ducati Team pembalap Australia itu mengenakan nomor motor 1.

Jorge Lorenzo kemudian ikut di dalam klub elit pengguna nomor 1 pada tahun 2011.

Nomor 1 terakhir kali digunakan pada 2012 oleh Casey Stoner saat bersama Repsol Honda. Selanjutnya ada Francesco Bagnaia yang menggunakan nomor motor 1 pada musim 2022 dan 2023.

(Tribunnews.com/Giri)