Adapun BMI mengaitkan tren penurunan penjualan EV di China ini dengan langkah pemerintahan Xi Jinping yang mencabut dana program tukar tambah kendaraan (auto trade-ins) dan berakhirnya kebijakan pembebasan pajak untuk pembelian EV.

Baca juga: BGN Sibuk Pengadaan 21 Ribu Motor Listrik, Komisi IX Prihatin PHK hingga Gaji Honorer: Ironi Bangsa

Menurut analisis Lester, konsumen China yang sebelumnya memanfaatkan insentif pemerintah untuk membeli EV berukuran kecil, kini semakin beralih ke kendaraan yang lebih besar.

Sementara itu, di kawasan Amerika Utara, pendaftaran EV merosot 30 persen menjadi 121.500 kendaraan pada bulan tersebut.

Angka tersebut menandai penurunan tahunan keenam berturut-turut pasca berakhirnya skema kredit pajak EV di Amerika Serikat.

Penurunan ini juga diperparah oleh usulan pemerintahan Presiden Donald Trump untuk memangkas lebih lanjut standar emisi CO2.

(Tribunnews.com/Bobby)