Pihaknya telah menduga sebelumnya jika penyelenggraan event tersebut akan mendapat kritikan dari pihak lain.
"Ini event besar, tidak mungkin begitu ingin kita gelar, langsung semua setuju, pasti ada yang berpandangan A B C," ujarnya.
Namun demikian, ia mengaku kritikan yang ia terima tersebut akan menjadi motivasi tersendiri bagi tim penyelenggara agar tak menimbulkan hal yang tak diinginkan.
"Kritikan yang masuk itu justru meningkatkan kinerja dari penyelenggrra untuk menghindari resiko dan gesekan atau terjadi kerusakan di kawasan tersebut," terangnya.
Baca: Ini Trek Resmi Formula E di Monas, Garis Start dan Finish di Depan Kantor Gubernur DKI Jakarta
Menurutnya, dengan digunakannya Monas sebagai tempat balapan tersebut, menurutnya masyarakat Indonesia dapat belajar bagaimana memanfaatkan kawasan historis untuk cakupan yang lebih luas.
"Disini mungkin kita justru harus banyak belajar nanti bagaimana tim ini bekerja untuk memaintain suatu kawasan historis tetapi dimanfaatkan untuk sebesar-besarnya bagi kepentingan orang banyak."
"Termasuk balapan yang mempunyai nilai tersendiri, hiburan, edukasi, dan juga untuk aspek lingkungan hidup," tambahnya.
Ia berharap, dengan diselenggrakannya Formula E di Jakarta ini, dapat menjadi jembatan bagi Indonesia untuk menyelenggaran event Internasional lainnya.
"Formula-E ini bisa menjadi jenjang atau semacam tangga bagi Indonesia, dan bisa jadi nilai tersendiri untuk menilai bahwa negara ini memang mampu menyelengarakan event besar dunia," kata Husein.
Baca: Dwi: Formula E Dihelat 6 Juni karena Punya Hubungan Antara Bung Karno dan Monas
Linstasan Sirkuit
Sebelumanya, PT Jakarta Propertindo (Jakpro) sebagai penyelenggara telah mengumumkan jalur yang akan digunakan dalam formula E.
Trek balapan tersebut diumumkan pada Jumat (14/2/2020) di Hotel Novotel, Cikini, Jakarta Pusat.
Pengumuman jalur tersebut juga turut dihadiri oleh Ikatan Motor Indonesia (IMI) dan perwakilan dari operator Formula E.
Dilaporkan Kompas.com, total akan ada dua belas tikungan dengan delapan tikungan ke kanan dan empat ke kiri.