Ketiga kami melakukan efisiensi terhadap biaya operasional, terhadap perawatan. Dari efisiensi ini kira-kira kami sudah melakukan efisiensi sekira 40 persen.
Dari total biaya 1 tahun kami turunkan 40 persen. Memang tidak se-flexibel yang lain, karena fix cost (biaya tetap) itu mencapai 70-80 persen.
Baca: PT KAI Daop 3 Cirebon Memperpanjang Pembatalan Perjalanan KA Reguler Hingga 30 Juni 2020
Baca: PT KAI Daop 3 Cirebon Batalkan 133 Perjalanan Kereta Api Terhitung Sejak 23 Maret 2020
Itu upaya-upaya kami apabila cost tidak bisa kita tekan, cost itu kita geser ke belakang. Termasuk angsuran pokok, ini kita geser 1 tahun. Alhamdulillah sudah disetujui perbankan.
Upaya berikutnya meningkatkan pendapatan. Sumber-sumber revenue apa yang bisa kami gali. Di sini kami melakukan investasi, kreativitas terkait angkutan barang.
Kami mencari pasar baru, masuk ke sektor UKM dan agrarian. Kami bisa mengangkut telur, sayur-mayur, beras, dan kerajinan rakyat.
Tarif murah sekali, kami mengembangkan service namanya rail express. Kami menjemput dari stasiun ke stasiun. Jadi pelanggan tinggal bawa barangnya ke stasiun, kami angkat, nanti diambil di stasiun berikutnya. Tarifnya bersaing. (dennis)