Baca tanpa iklan
TRIBUNNEWS.COM, JAKARTA – PT Krama Yudha Tiga Berlian Motors (KTB), distributor resmi kendaraan Mitsubishi di Indonesia, sedang gencar-gencarnya mengejar target penjualan 1 juta unit kendaraan Colt Diesel di pasar Indonesia.
Untuk merealisasikan itu, KTB menyelenggarakan berbagai program dan acara yang diharapkan dapat memacu penjualan lebih kencang lagi. Satu diantaranya dengan berpartisipasi di pameran otomotif Pekan Otomotif Makassar (POMA) 2016.
KTB optimistis, keikutsertaan Mitsubishi Fuso di ajang POMA 2016 dapat mempercepat target penjualan Colt Diesel hingga satu juta unit. Saat ini angka penjualannya sudah mencapai 991.389 unit (data sampai akhir September 2016).
Keyakinan ini berdasar pada data pertumbuhan ekonomi Bank Indonesia, yang menyebutkan pertumbuhan wilayah Sulawesi Selatan mencapai 8,05 persen year on year di triwulan II 2016, atau jauh diatas rata-rata pertumbuhan nasional.
KTB berharap hal ini dapat mempercepat realisasi proyek-proyek pemerintah di wilayah Sulawesi Selatan dan sekitarnya sehingga memberikan efek positif terhadap peningkatan kinerja di berbagai industri.
Untuk mendukung berbagai proyek pemerintah yang akan digiatkan, KTB menawarkan Colt Diesel FE SHD-X 6 dan truk medium duty Fuso FM 517 HS.
Keduanya hadir di POMA 2016 dalam bentuk karoseri dump truck.
Dump truck menjadi primadona di wilayah Sulawesi Selatan yang banyak digunakan mengangkut bahan-bahan konstruksi yang banyak berasal dari wilayah ini.
Selain itu banyaknya proyek pemerintah juga menyebabkan varian jenis dump truck banyak dicari.
Colt Diesel FE SHD-X 6.6 memiliki rear axle housing lebih besar, diklaim mampu menahan beban muatan yang lebih kuat.
Rear axle housing yang lebih besar ini ditopang penggunan Axle Shaft yang lebih besar dan kokoh (diameter 38 mm) sehingga lebih kuat untuk penggunaan medan off-road.
Diameter spindle juga lebih besar sehingga kuat untuk menahan beban di semua medan jalan.
Differential Gear Set yang memiliki ukuran dan penampang ring gear lebih besar, diameter Drive Pinion lebih besar dan lebih panjang. Counter Shaft Bearing (transmisi) juga disempurnakan dengan penutup agar pemakaian lebih tahan lama.
Dengan spesifikasi seperti ini, Colt Diesel FE SHD-X 6.6 sangat cocok digunakan di medan off-road yang dapat digunakan untuk pengangkut pasir dan tanah, batu alam, tambang, perkebunan, kehutanan, kelapa sawit, serta konstruksi dan building material.
Sedangkan Fuso FM 517 HS dengan transmisi jenis M8S6 cocok dioperasikan di jalan rata untuk jarak tempuh jauh.
Propeller shaft yang berfungsi meneruskan daya dati transmisi ke differential gear memiliki momen puntir yang berimbang sehingga daya dapat diteruskan dengan lebih baik.
Fitur gardan serta diff lock yang dimiliki varian ini menghasilkan daya tanjak, akselerasi serta kecepatan yang lebih baik.
Karena banyak digunakan untuk menopang muatan besar, chassis yang digunakan varian ini merupakan flens chassis dengan web joint dan penguat di bagian dalam sehingga memberikan kekuatan rangka yang lebih kuat.
Suspensi menggunakan leaf spring dengan shock absorber pada bagian depan sehingga kuat menahan beban berat namun tetap nyaman digunakan.
Sementara bagian belakang suspensinya menggunakan leminated leaf spring yang berfungi memberikan kestabilan kendaraan.
Fuso FM 517 HS cocok digunakan untuk pengangkut bahan konstruksi, perkebunan, ekspedisi, kehutanan/logging, dan pertambangan. Dengan bentuk karoseri dump truck, bak besi, bak kayu, dan box besi.
Di wilayah Sulawesi Selatan, pangsa pasar Colt Diesel di kelas light duty truck mencapai 32 persen. Sedangkan pangsa pasar FUSO di kelas medium duty truck mencapai 42.5 persen.
KTB berharap kontribusi Mitsubishi Fuso di Sulawesi Selatan sejalan dengan proyek pemerintah yang gencar melakukan pembangunan infrastruktur untuk Indonesia bagian Timur.